Leasing-Rückgabe Tesla Model S – ALLE Kosten – und meine größten TOPS und FLOPS nach 3 Jahren!
Jens von Move Electric gibt sein Tesla Model S nach dreijährigem Leasing zurück. Er zieht ein gemischtes Fazit: Während er das Design, den Innenraum und die Software lobt, kritisiert er das Luftfahrwerk und die Assistenzsysteme. Die Rückgabe erfolgt problemlos, jedoch mit einigen Kosten für Aufbereitung und Schäden.
Diese Meinung hat Move Electric (Jens Zippel)
Jens Zippel von Move Electric zieht nach drei Jahren Leasing mit seinem Tesla Model S ein gemischtes Fazit. Während er die Vorteile des Fahrzeugs, wie das zeitlose Design, den großzügigen Innenraum und die fortschrittliche Software lobt, zeigt er sich enttäuscht von einigen technischen Aspekten. Besonders das Luftfahrwerk und die Assistenzsysteme, die nicht den Erwartungen entsprachen, trüben das Gesamtbild. Die Phantombremsungen und die unzuverlässige Scheibenwischerautomatik sind für ihn besonders ärgerlich. Auch die schwachen Bremsen und die klappernden Dämpfer tragen zur Unzufriedenheit bei. Trotz der Kritikpunkte hebt Zippel die Effizienz und die geringen Betriebskosten des Elektroautos hervor. Die Rückgabe des Fahrzeugs verlief weitgehend reibungslos, jedoch nicht ohne Kosten für die Aufbereitung und kleinere Reparaturen. Zippel zieht letztlich die Konsequenz und wechselt die Marke, um neue Erfahrungen zu sammeln. Sein Fazit zeigt, dass selbst ein innovatives Fahrzeug wie das Model S nicht frei von Mängeln ist und die Entscheidung für ein Auto immer eine Abwägung zwischen Vor- und Nachteilen bleibt.
Quelle: Move Electric (Jens Zippel)
