Alex fährt den neuen ID. Polo GTI – verdient er den Namen?! | auto mobil
Der VW ID Polo GTI wird als moderner Elektro-GTI getestet. Er bietet sportliches Design und dynamisches Fahrverhalten. Kritik gibt es an der Höchstgeschwindigkeit und der Akkugröße. Das Interieur überzeugt mit neuen Tasten, jedoch fehlt ein Head-up-Display. Der ID Polo GTI soll ab Oktober bestellbar sein.
Diese Meinung hat auto mobil – das VOX-Automagazin
Der VW ID Polo GTI ist ein bemerkenswerter Versuch, die GTI-Tradition ins Elektrozeitalter zu übertragen. Die sportliche Optik und das dynamische Fahrverhalten lassen das Herz eines jeden GTI-Fans höherschlagen. Besonders beeindruckend ist die Lenkung, die im Vergleich zu den normalen ID-Modellen deutlich verbessert wurde. Die Progressivlenkung und die elektronische Vorderachs-Quersperre tragen erheblich zur Agilität des Fahrzeugs bei. Doch trotz dieser positiven Aspekte gibt es auch Kritikpunkte, die nicht unerwähnt bleiben dürfen. Die Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h ist enttäuschend, insbesondere wenn man bedenkt, dass der ursprüngliche GTI mit weniger Leistung schneller war. Auch die Akkukapazität von 52 kWh lässt zu wünschen übrig. Eine größere Reichweite wäre wünschenswert, um den Ansprüchen eines modernen Performance-Modells gerecht zu werden. Positiv hervorzuheben ist das überarbeitete Interieur, das mit klar beschrifteten Tasten und hochwertigen Materialien punktet. Der Verzicht auf ein Head-up-Display wird durch die gelungene Gestaltung der Front wettgemacht. Insgesamt ist der ID Polo GTI ein gelungener Schritt in die Zukunft, der jedoch noch Raum für Verbesserungen bietet. Die Ingenieure von Volkswagen sind gefordert, die Kritikpunkte anzugehen, um das Potenzial dieses Fahrzeugs voll auszuschöpfen.
Quelle: auto mobil – das VOX-Automagazin
