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GWM ORA 5 im Test (2026) China-SUV zum Kampfpreis ab 24.990€! Fahrbericht | Review | Preis | Hybrid
Der GWM ORA 5 startet ab 24.990€ und bietet viel Ausstattung. Er ist als Turbobenziner, Hybrid, Plug-in-Hybrid und elektrisch erhältlich. Das Design erinnert an den ORA 03, bietet aber mehr Platz und Komfort. Der Wagen konkurriert mit Modellen wie dem VW Tiguan und Hyundai Tucson und stellt eine Herausforderung für die deutsche Automobilindustrie dar.
Diese Meinung hat Car Crash Review
Der GWM ORA 5 ist ein bemerkenswertes Fahrzeug, das die Automobilwelt aufhorchen lässt. Mit einem Einstiegspreis von unter 25.000 Euro bietet es eine Ausstattung, die in dieser Preisklasse selten ist. Der ORA 5 ist nicht nur ein Auto, sondern eine Kampfansage an die etablierten Hersteller in Deutschland. Die Vielfalt der Antriebsoptionen – vom Turbobenziner über den Hybrid bis hin zum vollelektrischen Modell – zeigt, dass GWM die Bedürfnisse der Kunden ernst nimmt und flexibel darauf reagiert. Besonders beeindruckend ist die Tatsache, dass der ORA 5 in puncto Ausstattung und Preis-Leistungs-Verhältnis mit Modellen wie dem VW Tiguan oder dem Hyundai Tucson konkurriert. Das Design des Fahrzeugs, das an den ORA 03 erinnert, ist modern und ansprechend, und die Verarbeitung im Innenraum lässt kaum Wünsche offen. Die umfangreiche Serienausstattung, die bereits in der Basisversion viele Komfort- und Sicherheitsfeatures umfasst, ist ein weiterer Pluspunkt. Die deutsche Automobilindustrie muss sich warm anziehen, denn mit dem ORA 5 zeigt GWM, dass sie nicht nur in China, sondern auch auf dem europäischen Markt ernsthafte Konkurrenz darstellen können. Die Geschwindigkeit, mit der GWM neue Modelle und Antriebsvarianten auf den Markt bringt, ist beeindruckend und könnte für die etablierten Hersteller zur Herausforderung werden. Der ORA 5 ist ein Fahrzeug, das zeigt, dass Qualität und Innovation nicht teuer sein müssen, und könnte den Markt nachhaltig beeinflussen.
Quelle: Car Crash Review
