Alex checkt den neuen VW ID.Cross – In der Serie zu bieder geworden? | auto mobil
Alex untersucht den VW ID.Cross und vergleicht ihn mit dem Konzeptmodell. Er bemängelt die kleineren Räder und die weniger bullige Optik. Technisch hebt er die fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme hervor. Innen überzeugt das Design mit Retro-Elementen und verbesserter Materialqualität. Die Ladeleistung und Reichweite werden kritisch betrachtet.
Diese Meinung hat auto mobil – das VOX-Automagazin
Der VW ID.Cross wird von Alex kritisch unter die Lupe genommen. Während das Konzeptmodell noch bullig und sportlich wirkte, erscheint die Serienversion deutlich biederer. Dies liegt vor allem an den kleineren Rädern, die das Fahrzeug weniger dynamisch erscheinen lassen. Auch wenn das Design insgesamt gelungen ist und die klare Designsprache von Volkswagen beibehalten wird, fehlt dem ID.Cross der Wow-Effekt des Konzeptmodells. Technisch hingegen überzeugt der ID.Cross mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen, die in dieser Preisklasse selten sind. Besonders die Nutzung von Schwarmdaten zur Geschwindigkeitsanpassung und die verbesserte Ampelerkennung sind hervorzuheben. Im Innenraum punktet der ID.Cross mit Retro-Elementen und einer verbesserten Materialqualität. Die Rückkehr zu physischen Tasten anstelle von Touch-Elementen wird positiv aufgenommen. Dennoch gibt es Kritik an der Ladeleistung und der Reichweite. Alex wünscht sich mehr Akkuvarianten, um das Fahrzeug auch für längere Reisen attraktiver zu machen. Insgesamt zeigt der ID.Cross, dass Volkswagen auf einem guten Weg ist, jedoch noch Potenzial für Verbesserungen besteht, insbesondere in Bezug auf die Optik und die Reichweite.
Quelle: auto mobil – das VOX-Automagazin
