Leapmotor B05 – von 482km WLTP zur Autobahn Realität
Der Liebmotor B05 wird als Konkurrent zum ID Polo und VW Golf vorgestellt. Er bietet für unter 30.000 Euro die Größe eines VW Golf und Technik, die in höheren Preisklassen üblich ist. Der Test umfasst Langstreckenfahrten, um die Leistung des Akkus zu prüfen. Erste Eindrücke zeigen ein straffes Fahrwerk, jedoch Probleme mit dem Spurwechselassistenten.
Diese Meinung hat JÖNOHS
Der Liebmotor B05 hat in unserem Test gemischte Eindrücke hinterlassen. Positiv hervorzuheben ist das straffe Fahrwerk, das dem Fahrzeug eine sportliche Note verleiht. Dies könnte jedoch für einige Fahrer zu hart sein, insbesondere auf unebenen Straßen. Die technische Ausstattung ist für den Preis beeindruckend, insbesondere die Reichweite und die Ladegeschwindigkeit des Akkus. Allerdings gibt es auch Kritikpunkte, die nicht unerwähnt bleiben sollten. Der Spurwechselassistent funktionierte nicht zuverlässig, was den Fahrkomfort erheblich beeinträchtigt. Auch die Assistenzsysteme zeigten Schwächen, insbesondere bei der Erkennung von Verkehrszeichen und der Reaktion auf andere Verkehrsteilnehmer. Der Innenraum ist geräumig, doch der Kofferraum fällt im Vergleich zur Konkurrenz klein aus. Zudem fehlen praktische Details wie ein Heckscheibenwischer. Insgesamt bietet der B05 viel für seinen Preis, doch es gibt noch Raum für Verbesserungen, insbesondere bei den Assistenzsystemen und der Innenraumgestaltung. Wer ein preiswertes Elektrofahrzeug mit guter Reichweite sucht und bereit ist, Kompromisse bei Komfort und Ausstattung einzugehen, könnte mit dem B05 zufrieden sein. Dennoch sollte man sich der Schwächen bewusst sein, bevor man eine Kaufentscheidung trifft.
Quelle: JÖNOHS
