Mitsubishi Outlander PHEV – Fahreindruck & Verbrauch des Kompakt SUV | Test | Fahrbericht
Der Mitsubishi Outlander Plugin Hybrid kombiniert einen 2,4-Liter-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und erreicht eine Gesamtsystemleistung von 225 kW. Der Verbrauch wird mit 0,8 l/100 km plus 23,5 kWh angegeben. Die elektrische Reichweite beträgt bis zu 85 km, jedoch wurden in Tests nur etwa 50 km erreicht.
Diese Meinung hat die-autotester
Der Mitsubishi Outlander Plugin Hybrid zeigt ein interessantes Antriebskonzept, das versucht, den Verbrennungsmotor effizient als Generator zu nutzen. Die Umschaltung zwischen den Antriebsarten erfolgt nahtlos, was positiv auffällt. Dennoch bleibt der Verbrauch bei entladener Batterie mit 8,9 l/100 km höher als erhofft. Die elektrische Reichweite von 85 km wird in der Praxis nicht erreicht, was enttäuschend ist. Die Ladeinfrastruktur ist durch den Chademo-Anschluss eingeschränkt, was die Alltagstauglichkeit beeinträchtigen kann. Insgesamt bietet der Outlander ein solides Fahrverhalten und eine ausreichende Leistung für den Alltag, jedoch ohne sportliche Ambitionen. Die Lenkung und das Fahrwerk sind für die Fahrzeugklasse angemessen, aber der Verbrauch könnte optimiert werden, um den Antrieb attraktiver zu machen. Die Frage bleibt, ob der Verbrauch für potenzielle Käufer akzeptabel ist oder ob sie mehr Effizienz erwarten.
Quelle: die-autotester
