schlechter und teurer? KIA EV4 vs EV3 im Alltagstest!
Der Kia EV4 GT Line wird in einem Video vorgestellt und mit dem EV3 verglichen. Der EV4 bietet eine 58,3 kWh Batterie, optional 81,4 kWh, und startet bei 37.590 €. Er hat ein sportliches Design, gute Traktion und moderne Assistenzsysteme. Der Innenraum ist geräumig, aber der Kofferraum kleiner als beim EV3. Kritik gibt es an der Ladegeschwindigkeit.
Diese Meinung hat JÖNOHS
Der Kia EV4 GT Line hinterlässt gemischte Eindrücke. Einerseits überzeugt er mit einem modernen und sportlichen Design, das sich von der Masse abhebt. Die ausklappbaren Türgriffe und die markante Lichtsignatur verleihen dem Fahrzeug einen futuristischen Touch. Auch die Innenraumgestaltung mit hochwertigen Materialien und durchdachten Details wie den Softtouch-Buttons und dem großen Display überzeugt. Besonders positiv fällt die Fahrdynamik auf, die trotz Frontantrieb und gelegentlicher Traktionsprobleme bei Nässe insgesamt gut abgestimmt ist. Die Assistenzsysteme, insbesondere der Highway Drive Assist 2.0, bieten einen hohen Komfort auf der Autobahn. Andererseits gibt es auch Kritikpunkte. Der Kofferraum ist kleiner als beim EV3, was angesichts der Fahrzeuggröße enttäuschend ist. Auch die Ladegeschwindigkeit von maximal 128 kW ist nicht mehr zeitgemäß und könnte verbessert werden. Der Verbrauch ist zwar akzeptabel, aber nicht herausragend. Insgesamt ist der Kia EV4 GT Line eine interessante Option für diejenigen, die ein kompaktes Elektrofahrzeug mit sportlichem Charakter suchen, jedoch gibt es in einigen Bereichen noch Verbesserungspotenzial.
Quelle: JÖNOHS
