Video-Kaufberatung vom 06.12.2024 - Testwagen: 2024 Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V Edition eDCT, System-Leistung: 136 PS (100 KW), Maximales Drehmoment: 230 Nm, Verbrauch laut Hersteller: 5.30 l/100 km, 0 auf 100 km/h: in 9.0 sec, V-Max: 190 km/h, Getriebe: 6-Gang DSG (elektrifiziert), Preis Testwagen: ca. 28.750 Euro

Fakten zum Opel Frontera

Unser heutiger Testwagen ist der 2024 Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V Edition eDCT. Mit einer Länge von Länge: 4.39 m und einem Radstand von 2.67 m Radstand sowie einer Höhe von 1.66 m und einer Breite von 2.02 m mit Aussenspiegeln gehört der SUV in das Segment der Kompakt-Klasse. Zur besseren Einordnung hier ein paar Mitbewerber, die wir auch im Video zum Vergleich heranziehen: Skoda Karoq, Mazda CX-30, KIA XCeed.

Der Opel Frontera wird in Trnava, Slowakische Republik gebaut. Zum Zeitpunktes unseres Tests lag kein Euro-NCAP-Crashtest-Ergebnis vor. Den Opel Frontera gibt es zu einem Basispreis von 23.900 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Edition kostet mit allen Optionen 28.750 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Motorisierung Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V Edition eDCT

Unter der Haube des 2024 Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V Edition eDCT befindet sich ein Hybrid-Antriebsstrang betsehend aus einem 1.2 Liter 3 Zyl. in Reihe & E-motor, der sich im Doppelkupplungsgetriebe befindet. Der Turbobenziner leistet 136 PS (100 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 230 Nm, welches bei 1.750 Umdrehungen pro Minute anliegt. Der Elektromotor als Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM), der sich im Getriebegehäuse befindet, leistet 21 kW (28 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 55 Nm. Daraus ergibt sich eine System-Leistung von 136 PS (100 KW) sowie ein maximales System-Drehmoment von 230 Nm. Geschaltet wird mittels 6-Gang DSG (elektrifiziert). Der Testwagen hat Frontantrieb.

Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 9.0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h.Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 5.30 Liter und kWh auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 119 g/km. Der Tank fasst 44 Litern Diesel. Im Idealfall kommt man mit einer Tankfüllung 830 Kilometer weit.

Optional kann man den Opel Frontera auch noch mit mit einem 100 PS Hybrid und als Electric bestellen.

Das Exterieur des Opel Frontera Hybrid Edition

Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „Edition“, welche die Preiswertere von 2 angebotenen Ausstattungslinien (Edition, GS) ist. Schon in der Basis kommt der Opel Frontera mit LED-Scheinwerfer inkl. LED-Tagfahrlicht und Fernlichtassistent. Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Khaki Grün Metallic mit weißem Dach, insgesamt kann man aus einer Palette von 6 Farben wählen. Diese kann man in der Ausstattungslinie Edition mit einem weißen Dach, in der Ausstattungslinie GS mit einem schwarzen Dach kombinieren. In der Basis steht der Opel Frontera auf 16″ Stahlräder, mit der Ausstattungslinie „GS“ wird er auf 17″ Alufelgen ausgeliefert. AM Heck des Edition gibt es Halogen-Rückleuchten, kauft man einen GS, so hat er LED Rückleuchten.

Der Kofferaum des Opel Frontera

In den Kofferraum vom 2024 Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V Edition eDCT passen 460 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhält man ein Ladevolumen von 1.600 Liter.

Bei einem Leergewicht von Gewicht: 1344 kg, dürfen maximal 486 kg zugeladen werden – davon können 50 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 65 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.25 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 610 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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