Video-Kaufberatung vom 10.01.2024 - Testwagen: 2024 Dacia Jogger Hybrid 140 Extreme 7-Sitzer, System-Leistung: 141 PS (104 KW), Maximales Drehmoment: 205 Nm, Verbrauch laut Hersteller: 0.0 l/100 km, 0 auf 100 km/h: in 9.8 sec, V-Max: 167 km/h, Getriebe: Multi-Mode-Automatikgetriebe (6-Gang: 2 elektrisch, 4 Verbrenner), Preis Testwagen: ca. 27.700 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der Dacia Jogger Hybrid 140 Extreme 7-Sitzer aus dem Jahr 2024. Der Dacia Jogger ist ein Kombi aus dem Segment der Kompaktklasse. Drei Mitbewerber, die ich als Beispiel nenne, sind der Toyota Corolla Cross Hybrid, der Nissan Qashqai e-Power 190 und der Mitsubishi ASX Hybrid, allesamt Hochdach-Kombis.

Der Dacia Jogger wurde als Nachfolger von Lodgy und Dokker im September 2021 in München erstmals vorgestellt und wird in Mioveni, Rumänien, produziert. Beim EURO-NCAP Crashtest erhielt er 1 Stern (2021, Adult Occupant 70%, Child Occupant 69%, Vulnerable Road Users 41%, Safety Assist 39%).

Der Dacia Jogger ist ab einem Basispreis von 16.900 Euro erhältlich. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie „Extreme“ kostet mit allen Optionen 27.700 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Unter der Haube des 2024 Dacia Jogger Hybrid 140 Extreme 7-Sitzer befindet sich ein Hybrid-Antriebsstrang: 1.6 Liter 4 Zylinder in Reihe & E-Motor (Reihenvierzylinder, DOHC / Aluminium). Der Verbrenner leistet 94 PS (69 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 148 Nm, welches bei 3.200 Umdrehungen pro Minute anliegt. Der Elektromotor, der im Getriebe integriert ist, leistet 36 kW (49 PS). Der zweite Elektromotor, der als Startergenerator agiert, leistet 15 kW (20 PS). Daraus ergibt sich eine Systemleistung von 141 PS (104 kW) sowie ein maximales Systemdrehmoment von 205 Nm. Geschaltet wird mittels Multi-Mode-Automatikgetriebe (6-Gang: 2 elektrisch, 4 Verbrenner). Der Testwagen hat Frontantrieb.

Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 9.8 Sekunden. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 4.80 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2-Ausstoß von 108 g/km. Der Tank fasst 50 Liter Super. Im Idealfall kommt man mit einer Tankfüllung 1.040 Kilometer weit.

Optional kann man den Dacia Jogger auch mit reinen Benzin- und bivalenten Autogas/Benzin-Motorisierungen bestellen.

Wir zeigen Ihnen das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „Extreme“, die die zweithöchste von vier angebotenen Ausstattungslinien (Essential, Expression, Extreme, Extreme+) ist. Den Hybrid gibt es allerdings aktuell nicht in der höchsten Ausstattungslinie. Bereits in der Basisausstattung verfügt der Dacia Jogger über LED-Tagfahrlicht und LED-Abblendlicht mit Lichtautomatik. Es besteht jedoch nicht die Möglichkeit, optional Voll-LED-Scheinwerfer auszuwählen. Der Akku des Dacia Jogger fasst 1.2 kWh Strom.

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Dolomit-Grau. Insgesamt kann man aus einer Palette von 7 Farben wählen. In der Basis steht der Dacia Jogger auf 16″ Stahlfelgen, unser Testwagen steht auf 16″ Alufelgen. Die Bodenfreiheit beträgt 200 Millimeter. Die Rückleuchten werden von Halogen-Technik beleuchtet.

Im Kofferraum des 2024 Dacia Jogger Hybrid 140 Extreme 7-Sitzer passen 506 Liter bzw. 595 Liter bei ausgebauter dritter Sitzreihe. Bei genutzter 3. Sitzreihe reduziert sich das Ladevolumen auf 106 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhält man ein Ladevolumen von 1.807 Litern.

Maximal zugeladen werden dürfen 535 kg, davon dürfen 80 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 75 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 0.75 Tonnen, für ungebremste Anhänger beträgt sie 715 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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