Unser heutiger Testwagen ist der 2022 Kia Ceed GT. Der Kia Ceed ist ein 5-Türer aus dem Segment der Kompaktklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Mazda3, Hyundai i30, Toyota Corolla.
Der Kia Ceed GT wurde als Performanceversion der 3. Produktversion im September 2018 in Barcelona erstmals vorgestellt, 2021 bekam die Ceed-Familie ein Facelift. Er wird in Zilina, Slowakei gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2019 als 5-Türer mit Sicherheitspaket( Erwachsene Insassen 88%, Kinder 85%, Ungeschützte Verkehrsteilnehmern 52%, Sicherheitsunterstützung 68% )) bekommen.
Den Ceed GT hatte ich Euch bereits 2019 vorgestellt. 2021 hat er ein Facelift spendiert bekommen, mit dem MY2023 gab es zudem noch Produktupdates. Im Vergleich zum Vor-Facelift zeigt der Ceed MY2023 ein neues Front- und Heckdesign, die Modelle als GT-Line und GT sind zudem noch einmal deutlich dynamischer gestaltet worden. Die Ceeds kommen mit neuen LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten mit 48 Segmenten. Zudem gibt es ein neu gestaltetes Cockpit und aufgewertete Assistenten.
Den Kia Ceed gibt es zu einem Basispreis von 21.490 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie GT kostet mit allen Optionen 36.300 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.
Unter der Haube des 2022 Kia Ceed GT befindet sich ein 1.6 Liter 4 Zyl. in Reihe (). Der Verbrenner leistet 204 PS (150 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 265 Nm, welches zwischen 1.500 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 7-Stufen DCTe. Der Ceed hat stets Frontantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 7.4 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 225 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 6.80 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoß von 154 g/km (NEFZ: 6.5 / 147). Vollgetankt mit 50 Litern Super kommt man im Idealfall 730 Kilometer weit.
Optional kann man den Kia Ceed auch noch mit 1 Diesel- und 3 leistungsschwächeren Benzin-Motorisierungen bestellen.
Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „GT“, welche die Sportlichste von 6 angebotenen Ausstattungslinien (Edition 7, Vision, Spirit, GT-Line, Platinum, GT) ist. In der Basis kommt der Kia Ceed mit Halogenscheinwerfern, unser Testwagen verfügt Frontscheinwerfer mit LED-Technologie (Abblend- und Fernlicht), Nebelscheinwerfer LED, Tagfahrlicht LED.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Deluxeweiß Metallic, insgesamt kann man aus einer Palette von 8 Farben wählen. In der Basis steht der Kia Ceed auf 16″ Stahlfelgen, unser Testwagen steht auf 18″ Leichtmetall-Felgen (7,5Jx18 ET55). Die Bodenfreiheit beträgt 130 Millimeter.
Ja, so klingt er, der 2022 Kia Ceed GT. Der Auspuff ist übrigens echt / Blenden / tralala. Die Rückleuchten werden in der Basis von Glühbirnen, ab Vison: zT von LEDs beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2022 Kia Ceed GT passen 395 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhält man ein Ladevolumen von 1.291 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 483 kg – davon dürfen 80 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 75 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.41 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 600 kg.
