Unser heutiger Testwagen ist der 2022 Hyundai Staria 2.2 CRDi Signature Allrad Automatik. Der Hyundai Staria ist ein Van / Kleinbus aus dem Segment der keine Klasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Mercedes-Benz V-Klasse, Opel Zafira Life, Volkswagen T7.
Der Hyundai Staria wurde als Nachfolger des H1 im April 2021 im Internet erstmals vorgestellt. Er wird in Südkorea gebaut. Zum Zeitpunktes unseres Tests lag kein Euro-NCAP-Crashtest-Ergebnis vor.
Den Hyundai Staria gibt es zu einem Basispreis von 56.150 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Signature kostet mit allen Optionen 59.100 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.
Unter der Haube des 2022 Hyundai Staria 2.2 CRDi Signature Allrad Automatik befindet sich ein 2.2 Liter 4 Zyl. in Reihe (2.2l Turbodiesel). Der Diesel leistet 177 PS (130 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 430 Nm, welches zwischen 1.500 und 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 8-Stufen Automatikgetriebe. Der Testwagen hat Allradantrieb, der unter normalen Bedingung als Frontantrieb fungiert, aber bis zu 50% der Kraft an die Hinterachse abgeben kann.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 13.5 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 185 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 8.90 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 232 g/km. Vollgetankt mit 75 Litern Diesel kommt man im Idealfall 840 Kilometer weit.
Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „Signature“, welche die Höchste von 1 angebotenen Ausstattungslinien (Signature) ist. In der Basis kommt der Hyundai Staria als Signature mit Voll-LED-Scheinwerfern.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Abyss Black Mineraleffekt , insgesamt kann man aus einer Palette von 7 Farben wählen. In der Basis steht der Hyundai Staria als Signature auf 18″ LM. Die Bodenfreiheit beträgt 186 Millimeter.
Die Rückleuchten werden von Teil-LED beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2022 Hyundai Staria 2.2 CRDi Signature Allrad Automatik passen 117 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhält man ein Ladevolumen von 431 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 517 kg – davon dürfen 100 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 100 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.5 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.
