Im Jahre 2007 wurde in Genf auf dem Auto-Salon der A5 als Coupe erstmals präsentiert. Im Herbst 2009 zeigte Audi auf der IAA dann erstmals den A5 Sportback als 5-türige Coupeartige Limousine – offiziell ist er als Kombilimousine klassifiziert. Im Herbst 2016 wurde auf der Parieser Autoshow die zweite Produktgeneration des Audi A5 Sportback vorgestellt, die wie Cabrio und Coupe auf das interne Kürzel F5 hören.
Der Audi A5 Sportback wird, wie auch das Coupe, in Ingolstadt gefertigt. Beim Euro-NCAP-Crashtest bekam er als A4 Limousine alle 5 Sterne. Wir haben versucht unseren Testwagen zu konfigurieren. Wer sich das Setup ansehen möchte, der Audi-Code lautet: ASYC4R4B.
Als Mitbewerber sehen wir beispielsweise BMW 4er Grand Coupe, KIA Stinger, Skoda Superb
MOTOR
Den Audi A5 Sportback gibt es mit Benzin-, Diesel- und Erdgas-Motoren. Den 2 Liter TDI gibt es mit 150 und 190 PS, man kann wählen zwischen Front- und Allradantrieb, sowie manueller 6-Gang-Handschaltung und 7-Gang s Tronic Automatikgetriebe. Den 3 Liter TDI gibt es mit 218 und 286 PS. Die kleinere Version kommt ímmer mit der S tronic und wahlweise mit quattro. Der stärkste Diesel schaltet automatisch per tiptronic und verfügt serienmäßig über quattro Allradantrieb.
Den 2 Liter TFSI gibt es mit 190 und 252 PS. Der kleine Benziner kommt immer als Fronttriebler, bei der 252 PS kann man zwischen quattro und Frontantrieb wählen. Der 3 Liter V6 im S5 Sportback leistet 354 PS – immer in Verbindung mit quattro Allradantrieb und Tiptronic.
Mit der Erdgas-Version g-tron leistet der 2 Liter TFSI Motor 170 PS und kommt stets mit Frontantrieb, geschaltet wird wahlweise mit der Hand (6-Gang-Handschaltung) oder automatisch mit der S tronic.
Unter der Haube vom 2018 Audi A5 sport Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic befindet sich ein 2.0 Liter R4-Zylinder Ottomotor mit Direkteinspritzung und Abgasturbo mit einer Leistung von 252 PS (185 kw) und einem maximalen Drehmoment von 370 Nm, welches zwischen 1.600 und 4.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7-Gang S-tronic).
FAKTEN
Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 252 PS Audi A5 Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic innerhalb 6.0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h erreicht.
Der 2018 Audi A5 Sportback quattro verfügt über einen Tankinhalt von 58 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Audi von 6.5 Litern Super auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 890 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt bei 147 g/km.
Audi A5 Sportback ist 4.70 m lang bei einem Radstand von 2.82 m. Er ist 1.38 m hoch und misst in der Breite 1.84 Meter. Von Außenspielgel zu Außenspiegel ist er 2.03 Meter breit. Der Wendekreis des 2018 Audi A5 Sportback quattro beträgt 11.7 m. Das Leergewicht ist mit 1.565 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 2.040 kg.
Der preiswerteste Audi A5 Sportback ist für 39.100 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 48.900 Euro, kostet aber so wie er hier steht 68.235 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 16 / 25 / 26
KOFFERRAUM
In den Kofferraum vom 2018 Audi A5 sport Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic passen 480 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.283 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 475 kg – davon dürfen 90 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 80 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.7 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.
