Im Jahre 1972 zeigte Honda erstmals den Civic als Vertreter der Kompaktklasse. 1987 kam die vierte Produktgeneration auf den Markt. Die 10. Generation der Schrägheck-Version des Civics wurde 2016 auf dem Auto-Salon in Genf erstmalig gezeigt.
In Deutschland bietet Civic als Schrägheck und als Limousine an. In Nordamerika gibt es zudem noch ein Coupé. Die europäische Schrägheck-Variante wird in England gefertigt. Beim Euro-NCAP-Crashtest hat der Civic alle 5 Sterne geholt.
Als Mitbewerber sehen wir beispielsweise VW Golf, Mazda3, Hyundai i30, KIA C’eed, Toyota Auris, Opel Astra, Ford Focus, u.v.a.
MOTOR
Honda bietet den Civic in Deutschland mit drei Benzinern an: ein 1 Liter-3-Zylinder leistet 129 PS, der 1.5 Liter-4-Zylinder kommt auf eine Leistung von 182 PS. Und die im Type-R verbaute 2 Liter Maschine verfügt über eine Leistung von 320 PS. Ab März 2018 wird auch noch ein Diesel angeboten: der 1.6 Liter-Diesel leistet 120 PS. Die Limousine gibt es nur in Verbindung mit dem 182 PS Benziner.
Alle Motoren profitieren von einer Turbo-Aufladung. Der Civic kommt immer mit Frontantrieb. Geschaltet wird immer manuell mit einer 6-Gang-Handschaltung, für die beiden kleineren Beziner wird optional ein CVT-Eingang-Automatikgetriebe angeboten, der Diesel lässt sich optional mit einer 9-Gang-Automatik ausstatten.
Unter der Haube vom 2018 Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT befindet sich ein 1.5 Liter Vierzylinder-Reihenmotor mit Turboaufladung und einer Leistung von 182 PS (134 kw) und einem maximalen Drehmoment von 240 Nm, welches zwischen 1.700 und 5.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).
FAKTEN
Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2018 Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT innerhalb 8.4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 220 km/h erreicht.
Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT verfügt über einen Tankinhalt von 46 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Honda von 5.8 Litern Super auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 790 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt bei 133 g/km.
Honda Civic 1.5 VTEC-TURBO ist 4.52 m lang bei einem Radstand von 2.70 m. Er ist 1.43 m hoch und misst in der Breite 1.80 Meter. Von Außenspielgel zu Außenspiegel ist er 2.08 Meter breit. Der Wendekreis des Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT beträgt 11.8 m. Das Leergewicht ist mit 1.334 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 1.785 kg.
Der preiswerteste Honda Civic ist für 19.900 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 31.460 Euro, kostet aber so wie er hier steht 32.410 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 16 / 23 / 21
KOFFERRAUM
In den Kofferraum vom 2018 Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT passen 478 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.245 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 451 kg. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 75 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.4 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 500 kg.
