Unser heutiger Testwagen ist der 2024 Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D 254 HOMURA PLUS AWD 7-Sitzer (KL). Der Mazda CX-80 ist ein SUV aus dem Segment der Obere Mittelklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Toyota Highlander, Volvo XC90, BMW X5.
Der Mazda CX-80 wird in Japan gebaut. Zum Zeitpunktes unseres Tests lag kein Euro-NCAP-Crashtest-Ergebnis vor. Den Mazda CX-80 gibt es zu einem Basispreis von 55.350 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie HOMURA PLUS kostet mit allen Optionen 70.200 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.
Unter der Haube des 2024 Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D 254 HOMURA PLUS AWD 7-Sitzer (KL) befindet sich ein Hybrid-Antriebsstrang: 3.3 Liter 6 Zyl. in Reihe & E-motor (Mazda e-Skyactiv D mit 48-Volt M Hybrid Boost / Diesel Mild-Hybrid). Der Diesel leistet 254 PS (187 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 550 Nm, welches zwischen 1.500 und 2.400 Umdrehungen pro Minute anliegen. Der Elektromotor, der sich im Getriebegehäuse als Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) befindet, leistet 12 kW (17 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 153 Nm. Daraus ergibt sich eine System-Leistung von 254 PS (187 KW) sowie ein maximales System-Drehmoment von 550 Nm. Geschaltet wird mittels Achtstufen-Automatikgetriebe mit integriertem, auf die Eingangswelle wirkenden M Hybrid Boost-Elektromotor. Der Testwagen hat Allradantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 8.4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 219 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 5.80 Liter und kWh auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 151 g/km . Der Tank fasst 74 Litern Diesel. Der Akku des Mazda CX-80 fasst 0.3 kWh Strom. Im Idealfall kommt man mit einer Tankfüllung 1.270 Kilometer weit. Optional kann man den Mazda CX-80 auch noch als Plugin-Hybrid bestellen.
Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „HOMURA PLUS“, welche die von 5 angebotenen Ausstattungslinien (Exclusive-Line, Homura, Homura Plus, Takumi, Takumi Plus) ist. In der Basis kommt der Mazda CX-80 mit Voll-LED-Scheinwerfern, unser Testwagen verfügt in der Ausstattungslinie Homura PLUS über Matrix LED Scheinwerfer.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Melting Copper, insgesamt kann man aus einer Palette von 9 Farben wählen. In der Basis steht der Mazda CX-80 auf 20″ Alufelgen, so auch unserer Testwagen Die Bodenfreiheit beträgt 165 Millimeter. Die Rückleuchten werden von Voll-LED Rückleuchten beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2024 Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D 254 HOMURA PLUS AWD 7-Sitzer (KL) passen 687 Liter. Bei genutzter 3. Sitzreihe reduziert sich das Ladevolumen auf 258 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhält man ein Ladevolumen von 1.971 Liter.
Maximal zugeladen werden dürfen 725 kg – davon dürfen 100 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 100 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 2.5 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.
