Unser heutiger Testwagen ist der 2023 Mitsubishi ASX 1.6 Hybrid Top Automatik. Der Mitsubishi ASX ist ein SUV aus dem Segment der Kleinwagen. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: VW Taigo, Jeep Renegade, Opel Crossland.
Der Mitsubishi ASX wurde als 2. Produktgeneration im September 2022 erstmals vorgestellt. Er wird in Valladolid , Spanien gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2019 als Renault Captur, Erwachsene Insassen 96%, Kinder 83%, Ungeschützte Verkehrsteilnehmern 75%, Sicherheitsunterstützung 74%) bekommen.
Den Mitsubishi ASX gibt es zu einem Basispreis von 26.490 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Top kostet mit allen Optionen 38.690 Euro.
Unter der Haube des 2023 Mitsubishi ASX 1.6 Hybrid Top Automatik befindet sich ein Hybrid-Antriebsstrang: 1.6 Liter 4 Zyl. in Reihe & E-motor (Vollhybrid (Verbrenner & Pemanentmagnatisierter Synchronmotor)). Der Verbrenner leistet 94 PS (69 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 148 Nm, welches bei 3.600 Umdrehungen pro Minute anliegen. Der Elektromotor, der sich an der Vorderachse befindet, leistet 36 kW (49 PS) und hat ein maximales Drehmoment von Nm. Daraus ergibt sich eine System-Leistung von 143 PS (105 KW) sowie ein . Geschaltet wird mittels Multi-Mode Automatik mit 2 (Elektromotor) + 4 (Benzinmotor) Fahrstufen. Der Testwagen hat Frontantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 9.9 Sekunden. Die Höchstgewinnigkeit liegt bei 170 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 5.10 Liter und kWh auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 114 g/km. Der Tank fasst 48 Litern Super. Im Idealfall kommt man mit einer Tankfüllung 940 Kilometer weit.
Optional kann man den Mitsubishi ASX auch noch mit einem Verbrenner, 2 Mildhybrid-Benzinern und als PHEV bestellen.
Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „Top“, welche die Höchste von 4 angebotenen Ausstattungslinien (Basis, Plus, Intro Edition, Top) ist. In der Basis kommt der Mitsubishi ASX mit Bi-LED-Scheinwerfer, so auch unser Testwagen.
Die Li-Ion-Batterie des Mitsubishi ASX fasst 1.3 kWh Strom.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich aurorarot mit onyx-schwarzem Dach, insgesamt kann man aus einer Palette von 7 Farben wählen – in der TOP-Ausstattungslinie kann man die 4 Metallic-Grundfarben mit einem schwarzen Dach koimbinieren. In der Basis steht der Mitsubishi ASX auf 17″ Stahlfelgen, unser Testwagen steht auf 18″ Alufelgen. Die Bodenfreiheit beträgt 174 Millimeter.
Die Rückleuchten werden von LED-Leuchtmitteln beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2023 Mitsubishi ASX 1.6 Hybrid Top Automatik passen 440 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhält man ein Ladevolumen von 1.149 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 458 kg – davon dürfen 80 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 75 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 0.75 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 720 kg.
