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Nachstehend findest Du den Videobeschreibungstext des Videos „BMW M3 E92 – 420 PS für 20.000 €!? | Aktuelle Angebote im Vergleich“ von „SPRCRS“:


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Ja Leute, die Wahrheit liegt wie immer irgendwo in der Mitte. Einen GUTEN BMW M3 E92 für 20.000 € (was die „Dinger“ laut bösen Zungen noch Wert wären)? Aus meiner Sicht unmöglich oder nur mir riesen großen Abstrichen möglich für „runtergerockte“ Kisten ohne Facelift mit sehr hohen Laufleistungen. 45.000 € hingegen, deutlich zu teuer, oder anders gesagt, „unnecessary“ (nicht notwendig)! Meiner Einschätzung nach finden sich wirklich gute Modelle im Bereich zwischen 30.000 – 40.000 €! Je nach Laufleistung, Erstzulassung, Anzahl der Vorbesitzer und Umfang der Ausstattung.

Absolute must-haves auf die ihr aus meiner Sicht achten solltet: Gepflegter Zustand innen sowie außen, seriöser Vorbesitz, möglichst aus 1. oder 2. Hand, nachvollziehbare Historie, bei höheren Laufleistungen bereits die Pleuellagerschalen gewechselt, LCI Modell, Navi-Professional (außer ihr sucht ein Tracktool), Sitzheizung, Klimaautomatik.

Dinge die on-top noch ganz schön wären: Üppige Ausstattung, Individual High End Soundsystem (oder mindestens das Harman Kardon), Competition Paket (19″ GTS Felgen sowie 10mm Tieferlegung ab Werk), EDC Fahrwerk, DKG (je nach Vorliebe), Garantie (EuroPlus von BMW) und IsoFix für den Kindersitz ;).

Letztlich werdet ihr immer wieder auf gute oder schlechte Angebote stoßen oder irgendeine Kleinigkeit dabei sein, die von euren Wünschen und Vorstellungen abweicht, also nehmt euch Zeit und bringt etwas Geduld mit, dann klappt es auch mit eurem Traum M3 (ich habe über ein halbes Jahr gesucht, und damals, da war der Markt noch wesentlich voller als heute)!

Viel Spaß beim Video und Erfolg bei der Suche nach DEINEM M3!

Hier geht´s zum Kostencheck: https://www.youtube.com/watch?v=82PFBuI47AQ
Vergleich Kauf/Finanzierung: https://www.youtube.com/watch?v=wcG_fi_bUVk
Mein M3 auf dem Prüfstand: https://www.youtube.com/watch?v=QBSliwx3yuU

P.S. Mir ist bewusst, dass die M3 E92 (S65B40 V8) in der Regel nach unten streuen und ggf. nur 390 PS erreichen. Durch gewisse Upgrades und Modifikationen, erreicht man aber leicht über 420 PS (siehe mein Video zum Prüfstand). Also bitte keine Diskussion über die (nicht) vorhandenen Pferdestärken, schließlich steht es so in der Broschüre xD

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Wenn euch das Video gefallen hat, dürft ihr dieses gerne liken und teilen!
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*Wenn ihr über meine Links ein Produkt erwerbt, bekomme ich eine kleine Provision dafür. Für euch macht es keinerlei Unterschied und ist quasi gratis.
Alle verlinkten Produkte nutze ich selbst und bin sehr zufrieden damit.

Vielen Dank für eure Unterstützung.

Stand: 29.Mar.2018 14:06 Uhr


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Ausfahrt.tv Redaktion

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