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Nachstehend findest Du den Videobeschreibungstext des Videos „2018 Porsche Cayenne E-Hybrid Fahrbericht / Teil-Elektrisch ohne Kompromisse – Autophorie“ von „Autophorie“:
Unser Ersteindruck zum neuen Porsche Cayenne E-Hybrid mit 462 PS Systemleistung und der Möglichkeit teilweise elektrisch zu fahren. Im Fahreindruck auch ein paar Vergleiche zum Panamera 4 E-Hybrid und den bekannten Cayenne-Modellen.
Viel Spaß mit dem Video.
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Mehr zum Porsche Cayenne
Cayenne S: https://youtu.be/YrBUh4Xltbs
Cayenne Turbo: https://youtu.be/Ql_cknOpJ_s
Premiere Cayenne: https://youtu.be/BeLoeMI0xvM
Technische Daten Cayenne E-Hybrid
2.995 ccm V6, Mono-Turbo-Lader
250 kW / 340 PS @ 5.300 – 6.400 U/min
450 Nm @ 1.340 – 5.300 U/min
E-Maschine (zwischen Getriebe und Verbrenner)
100 kW / 136 PS @ 2.800 U/min
400 Nm @ 100 – 2.400 U/min
Batterie
14,1 kWh Energie-Inhalt
382 V Spannung
Aufladen
32 A: 4h mit 3,6 kW Lader / 2,33h mit 7,2 kW Lader
10 A: 7,75h mit 3,6 kW Lader / 7,75h mit 7,2 kW Lader
Systemleistung
340 kW / 462 PS @ 5.250 – 6.400 U/min
700 Nm @ 1.000 – 3.750 U/min
5,0 Sek auf 100 km/h
19,1 Sek auf 200 km/h
6,3 Sek auf 100 km/H (elektrisch)
253 km/h V-Max
135 km/h V-Max (elektrisch)
3,2 – 3,4 l/100km
20,6 – 20,9 kWh/100km
72 – 78 Gramm CO2 pro km
Abgasnorm Euro 6
2.295 kg Leergewicht
3.500 kg max Anhängelast
4.918mm lang; 2.194 mm breit mit Außenspiegel; 1.696 mm hoch; 2.895mm Radstand
Preise Cayenne E-Hybrid
ab 89.822 EUR
Testwagenpreis: 120.244,35 EUR (geschätzt)
Stand: 14.May.2018 22:00 Uhr
