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Nachstehend findest Du den Videobeschreibungstext des Videos „2017 Porsche 911 GTS Coupé und Cabriolet Test / 911 GTS Rennstrecke (ENGLISH Subtitles) – Autophorie“ von „Autophorie“:
Porsche 911 GTS Coupé and Convertible Review (with English Subtitles).
Mit dem heutigen Video präsentieren wir euch zwei Modelle der neuen 911 GTS Familie von Porsche. Das 911 Carrera GTS Cabriolet fahren wir auf malerischen Bergstraßen, während wir das 911 Carrera GTS Coupé ausschließlich auf der Rennstrecke fahren. Damit decken wir auch das 7-Gang-Schaltgetriebe, sowie das optionale 7-Gang-PDK ab.
Dazu erfahrt ihr alle wichtigen Änderungen der 450 PS starken Sportwagen gegenüber dem „Standard“-911er.
Viel Spaß mit diesem Review.
Technische Daten Porsche 911 GTS
3,0-Liter Biturbo Boxermotor
2.981 ccm
331 kW / 450 PS @ 6.500 U/min (+30 PS vs Carrera S)
550 Nm @ 2.150 – 5.000 U/min
VMAX 312 km/h (Carrera GTS Schaltgetriebe)
3,6 Sekunden auf 100 km/h (Carrera 4 GTS PDK)
12,4 Sekunden auf 200 km/h (Carrera GTS PDK)
8,3 – 9,5 l/100km
188 – 216 Gramm CO2 pro km
7-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-PDK
Korrektur Nordschleife:
7:26min; zwölf Sekunden schneller als Vorgänger, vier Sekunden schneller als Carrera S
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Stand: 31.Jan.2017 23:00 Uhr
