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Nachstehend findest Du den Videobeschreibungstext des Videos “Autotest Mazda MX5 RF | ADAC 2017” von “ADAC”:


Die mittlerweile vierte Generation des kultigen Sportwagens aus Hiroshima hält die gewohnten Tugenden hoch: Wenig Gewicht, niedriger Schwerpunkt, knackige Schaltung, zielgenaue Lenkung – und Heckantrieb. Als Neuerung gibt es nun die Targa-Version namens RF (rectractable fastback), deren Dach auf Knopfdruck vollelektrisch im Heck verschwindet. Das kostet 40 kg Mehrgewicht, dafür ist der Mazda MX-5 RF nur mit dem 160 PS starken Zweiliter-Saugbenziner zu haben. Dieser treibt den kleinen Zweisitzer vehement, drehfreudig und mit sportlichem Klang an. Wie das aussieht und sich anfühlt, das erfahren Sie in diesem ADAC Autotest.

Mazda MX-5 RF

Motor: 4-Zylinder-Saugbenziner, 1998 ccm, 118 kW/160 PS, 200 Nm bei 4600 U/min

Fahrleistungen: 7,5 Sek. auf 100 km/h, Spitze 215 km/h

Verbrauch (ADAC EcoTest): 6,6 l/100 km

CO2-Ausstoß (ADAC EcoTest): 150 g/km

Maße (L/B/H): 3,91/1,73/1,23 Meter

Preis: Grundpreis 29.890 € , Testwagen (Sonderserie Ignition) 35.990 €

Ausführlicher Testbericht unter:
http://bit.ly/autotest_mazda_mx-5

Stand: 22.Aug.2017 11:28 Uhr


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Ausfahrt.tv Redaktion

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