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Nachstehend findest Du den Videobeschreibungstext des Videos „ADAC Autotest BMW X4 xDrive 30i I ADAC 2018“ von „ADAC“:
Den ausführlichen Testbericht findet ihr unter:
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5759_BMW_X4_xDrive30i_M_Sport_X_Steptronic/BMW_X4_xDrive30i_M_Sport_X_Steptronic.pdf
Mit einem SUV in der Nachbarschaft ein individuelles Statement setzen – das geht schon lange nicht mehr. Es sei denn, man fährt einen solchen Hochbeiner als Coupé – und findet es in Ordnung, dass man für weniger Auto und weniger Nutzwert deutlich mehr Geld zahlen musste. Der BMW X4 ist solch ein Fließheck-SUV. Nach nur vier Jahren Produktionszeit steht jetzt bereits die zweite Generation beim Händler. Sie teilt sich Plattform und Technik mit dem „klassischen“ Geländebruder X3, der im Frühjahr 2018 runderneuert wurde. Was der Betrachter sich fragt: Wie fährt ein solches Crossover-Fahrzeug, wieviel Alltagstauglichkeit steckt da noch drin? Wir haben es getestet und fuhren den neuen X4 in der Version xDrive30i. Der hat – anders als der Name suggeriert – einen Zweiliter-Turbobenziner mit 252 PS unter Haube und verfügt über eine Acht-Gang-Automatik mit permanentem Allradantrieb.
ADAC Autotest / BMW X4 xDrive30i
Motor: 4-Zylinder-Turbobenziner, 1998 ccm, 185 kW/252 PS bei 5200 U/min, 350 Nm bei 1450 U/min
Getriebe: 8-Gang-Automatik, permanenter Allradantrieb
Fahrleistungen: 6,3 Sek. auf 100 km/h, Spitze 240 km/h
Verbrauch (ADAC EcoTest): 9,2 l/100 km
CO2-Bilanz (ADAC EcoTest): 252 g/km
Maße (L/B/H): 4,75/1,92/1,62 Meter
Basispreis (xDrive30i): 56.300 €
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Stand: 01.Oct.2018 07:40 Uhr
