Porsche 911 SC (2026) RADIKALER Leichtbau 😱 | PS Automagazin
Der Porsche 911 SC ist ein Cabrio, das durch den Einsatz von Carbon und Magnesium nur 1497 kg wiegt. Es bietet 510 PS und ein GT-Schaltgetriebe. Der Innenraum ist hochwertig ausgestattet, mit belederten Elementen und einem neuen Infotainment-System. Das Basismodell kostet mindestens 269.000 €, das Streetstyle-Paket 28.000 € extra.
Diese Meinung hat PS – Automagazin
Der Porsche 911 SC ist ein beeindruckendes Beispiel für Ingenieurskunst und Leichtbau. Mit einem Gewicht von nur 1497 kg, das durch den Einsatz von Carbon- und Magnesiumkomponenten erreicht wird, zeigt Porsche, dass ein Cabrio nicht schwer sein muss. Der Verzicht auf unnötige Elemente wie eine Notsitzanlage und der Einsatz von leichten Materialien wiegt den Wagen fast auf dem Niveau des geschlossenen GT3 Touring. Der Innenraum des 911 SC ist luxuriös ausgestattet, mit belederten Oberflächen und einem neuen Infotainment-System, das moderne Technik mit klassischem Design verbindet. Besonders hervorzuheben ist das Streetstyle-Paket, das für 28.000 € zusätzliche extravagante Ausstattungsmerkmale bietet. Der 4-Liter-Boxermotor mit 510 PS sorgt für beeindruckende Fahrleistungen, die durch das GT-Schaltgetriebe und die kurze Achsübersetzung auf die Hinterräder übertragen werden. Trotz des hohen Preises von mindestens 269.000 € ist der 911 SC ein Fahrzeug, das durch seine Kombination aus Leistung, Leichtbau und Luxus besticht. Porsche hat hier ein Cabrio geschaffen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt und die Herzen von Autoliebhabern höher schlagen lässt.
Quelle: PS – Automagazin
