Cupra Raval VZ im MEGATEST: Verbrauch, Reichweite & Ladezeit #ev
Der Test des Cupra Raval VZ hebt die gute Fahrdynamik und Assistenzsysteme hervor, kritisiert jedoch die Leistung und Reichweite. Der Wagen bietet eine harmonische Bremsreaktion und eine stabile Ladeleistung. Die Ladeplanung ist flexibel, jedoch wird mehr Leistung und Reichweite gewünscht. Der Test endet mit einer Empfehlung für den Endurance für mehr Reichweite.
Diese Meinung hat Elektrobays
Der Cupra Raval VZ hinterlässt gemischte Eindrücke. Die Fahrdynamik und die Assistenzsysteme sind beeindruckend und bieten ein angenehmes Fahrerlebnis. Besonders die harmonische Bremsreaktion und die stabile Ladeleistung fallen positiv auf. Doch trotz dieser Stärken bleibt ein fader Beigeschmack: Die Leistung des Fahrzeugs entspricht nicht den Erwartungen an ein Modell dieser Klasse. Mit 226 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,8 Sekunden fehlt es dem Raval VZ an der nötigen Power, die man von einem sportlichen Kompaktfahrzeug erwartet. Auch die Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h erscheint im Kontext der deutschen Autobahnen unzureichend. Hier hätte man sich mehr Dampf gewünscht, um auch bei höheren Geschwindigkeiten souverän unterwegs zu sein. Die Reichweite ist ein weiterer Kritikpunkt. Mit einer realistischen Reichweite von etwa 300 km bei moderater Fahrweise ist der Raval VZ für Langstrecken nur bedingt geeignet. Wer mehr Wert auf Reichweite legt, sollte den Endurance in Betracht ziehen, der mit einem größeren Akku ausgestattet ist. Insgesamt ist der Cupra Raval VZ ein gut verarbeitetes Fahrzeug mit vielen positiven Aspekten, doch in puncto Leistung und Reichweite bleibt er hinter den Erwartungen zurück.
Quelle: Elektrobays
