Review: Hyundai Ioniq 3 | Cooler Look und Fragezeichen beim Antrieb
Der Hyundai Ionic 3 wurde auf der IAA 2025 als Studie vorgestellt und ist nun als Serienmodell verfügbar. Er bietet fünf Ausstattungsvarianten und kombiniert sportliches Design mit praktischen Features wie einem großen Kofferraum und recycelten Materialien. Die Motorisierungen reichen von 135 bis 147 PS mit unterschiedlichen Akkugrößen.
Diese Meinung hat auto motor und sport
Der Hyundai Ionic 3 zeigt, dass Hyundai die Zeichen der Zeit erkannt hat. Mit seinem frischen Design und den praktischen Features setzt er neue Maßstäbe in der Kompaktklasse. Besonders beeindruckend ist die Kombination aus sportlicher Optik und funktionalen Details. Die Entscheidung, auf echte Spiegel und Türgriffe zu setzen, zeigt, dass Hyundai den Fokus auf Sicherheit legt. Auch die Verwendung von recycelten Materialien im Innenraum ist ein Schritt in die richtige Richtung und spricht umweltbewusste Käufer an. Die verschiedenen Ausstattungsvarianten bieten für jeden Geschmack etwas, wobei die sportliche Nline besonders hervorsticht. Technisch überzeugt der Ionic 3 mit seiner EGMP-Plattform und den unterschiedlichen Motorisierungen. Die Ladezeiten sind konkurrenzfähig, und die Reichweite des größeren Akkus ist beachtlich. Allerdings bleibt die Frage, warum Hyundai bei den Leistungsvarianten nicht auf eine einheitliche Linie setzt. Der Preis von rund 36.000 Euro erscheint angesichts der gebotenen Ausstattung angemessen. Insgesamt ist der Hyundai Ionic 3 ein gelungenes Modell, das in der Kompaktklasse für frischen Wind sorgt und zeigt, dass Hyundai bereit ist, neue Wege zu gehen.
Quelle: auto motor und sport
