BMW iX3 50 Neue Klasse – Die WAHRHEIT zur Autobahn-Reichweite, die ihr vielleicht nicht erwartet
Der BMW iX3 präsentiert sich als luxuriöses Elektroauto mit innovativer Technik und einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 800 km laut WLTP. Das Fahrzeug bietet ein modernes Bedienkonzept und hochwertige Materialien, jedoch auch viel Hartplastik. Der hohe Preis reflektiert die umfangreiche Ausstattung. Die Assistenzsysteme und das Infotainment sind leistungsstark, jedoch komplex in der Bedienung.
Diese Meinung hat Move Electric (Jens Zippel)
Der neue BMW iX3 zeigt, wie weit die Elektromobilität inzwischen gekommen ist. Mit einer beeindruckenden Reichweite von über 800 km laut WLTP setzt BMW neue Maßstäbe. Doch bei aller Begeisterung für die Technik bleibt ein Wermutstropfen: der Preis. Mit einem Einstiegspreis von rund 70.900 Euro ist der iX3 kein Schnäppchen und richtet sich klar an eine zahlungskräftige Kundschaft. Die Ausstattung ist luxuriös, mit einem modernen Bedienkonzept und hochwertigen Materialien. Allerdings gibt es auch Kritikpunkte. Unterhalb der Hüfte findet sich viel Hartplastik, was in dieser Preisklasse überrascht. Die Assistenzsysteme und das Infotainment sind leistungsstark, aber nicht intuitiv. Hier muss der Nutzer bereit sein, sich einzuarbeiten. Dennoch zeigt der iX3, dass BMW in Sachen Elektromobilität ganz vorne mitspielt. Die Kombination aus Reichweite, Leistung und Luxus ist beeindruckend. Wer das nötige Kleingeld hat, findet im iX3 ein Fahrzeug, das kaum Wünsche offenlässt. Doch der hohe Preis und die komplexe Bedienung könnten potenzielle Käufer abschrecken. Insgesamt bleibt der iX3 ein beeindruckendes Fahrzeug, das zeigt, wohin die Reise in der Elektromobilität geht.
Quelle: Move Electric (Jens Zippel)
