BAW 212 Autobahn – Test: Was kann er auf der Langstrecke? Top Speed | Verbrauch | Apple CarPlay
Der BAW 212, ein Geländewagen aus China, wird auf der deutschen Autobahn getestet. Der Wagen überrascht positiv mit einem Verbrauch von 10,6 Litern Diesel auf 100 km und bietet trotz seiner Bauweise einen akzeptablen Langstreckenkomfort. Das Infotainment-System kann durch einen Apple CarPlay Dongle erweitert werden.
Diese Meinung hat Autonotizen (YT)
Der BAW 212, ein Geländewagen aus China, hat sich im Test auf der deutschen Autobahn als überraschend langstreckentauglich erwiesen. Mit einem Verbrauch von 10,6 Litern Diesel auf 100 Kilometern und einem akzeptablen Komfortniveau bietet das Fahrzeug mehr, als man von einem klassischen Geländewagen erwarten würde. Der 166 PS starke Vierzylinder-Dieselmotor leistet gute Arbeit, auch wenn die Geräuschkulisse bei hohen Geschwindigkeiten aufgrund der aerodynamischen Bauweise des Fahrzeugs deutlich wahrnehmbar ist. Besonders positiv fällt auf, dass der BAW 212 trotz seiner robusten Bauweise und der fehlenden aerodynamischen Feinschliffe einen soliden Reisekomfort bietet. Die Sitze sind bequem, und auch nach längeren Fahrten fühlt man sich nicht ermüdet. Die Ausstattung des Fahrzeugs ist umfangreich, mit serienmäßigen Features wie einer Seilwinde und einem Suchscheinwerfer. Das Infotainment-System kann durch einen Apple CarPlay Dongle erweitert werden, was die Integration von Smartphone-Inhalten ermöglicht. Allerdings gibt es gelegentlich Probleme mit der Sprachausgabe bei der Navigation, was den Gesamteindruck leicht trübt. Insgesamt zeigt der BAW 212, dass chinesische Automobilhersteller in der Lage sind, Fahrzeuge zu produzieren, die nicht nur im Gelände, sondern auch auf der Langstrecke überzeugen können. Der Preis von 41.870 Euro erscheint angesichts der gebotenen Leistung und Ausstattung angemessen. Der BAW 212 könnte somit eine interessante Alternative für Käufer sein, die einen robusten Geländewagen mit Langstreckenqualitäten suchen.
Quelle: Autonotizen (YT)
