Dieser Text wurde mit Hilfe von KI/AI erstellt. Gemäß EU AI Act Artikel 50 kennzeichnen wir den Text als „AI generated“.
58 kWh auf der Autobahn! Wie weit kommt der Ford Explorer wirklich?
Der Ford Explorer Standard Range mit 58 kWh Batterie wurde getestet. Er erreichte eine Reichweite von 300 km bei einem Verbrauch von 17,6 kWh/100 km. Die Ladezeit von 10 auf 80 % betrug 26 Minuten. Der Test fand bei herbstlichen Bedingungen auf Autobahnen und Landstraßen statt.
Diese Meinung hat Elektrobays
Der Ford Explorer Standard Range wurde von Elektrobays einem intensiven Test unterzogen. Das Team zeigte sich insgesamt zufrieden mit der Leistung des Fahrzeugs. Besonders positiv hervorgehoben wurde der Verbrauch von 17,6 kWh/100 km, was angesichts der herbstlichen Testbedingungen als effizient angesehen wird. Die Reichweite von 300 km wurde als realistisch für den Alltag bewertet, auch wenn sie bei konstanten Autobahngeschwindigkeiten möglicherweise geringer ausfallen könnte.
Die Ladezeit von 26 Minuten von 10 auf 80 % wurde als akzeptabel eingestuft, wobei die Ladekurve im oberen Bereich als besonders gut bewertet wurde. Allerdings wurde angemerkt, dass ein höherer Lade-Peak die Ladezeiten weiter verkürzen könnte.
In Bezug auf die Ausstattung und den Komfort äußerte sich das Team positiv über die Assistenzsysteme und den Sitzkomfort. Die Schildererkennung und der Abstandstempomat funktionierten zuverlässig, was zu einer entspannten Fahrweise beitrug.
Kritik gab es an der Software, insbesondere an den fehlenden Online-Navigationsdiensten, die bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse erwartet werden. Insgesamt wurde der Ford Explorer als ein ausgereiftes Fahrzeug beschrieben, das in seiner Preisklasse konkurrenzfähig ist, jedoch in einigen Bereichen noch Verbesserungspotenzial aufweist.
Quelle: Elektrobays
