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2026 DS N°7: Wir fahren den neuen Bestseller von DS! – Review, Test
Der DS N°7 wird als Nachfolger des DS7 präsentiert. Er bietet moderne Technik, verschiedene Motorisierungen und eine neue Farbpalette. Der Basispreis liegt bei 47.700 Euro, während die Top-Ausstattung über 83.500 Euro kostet. Der DS N°7 ist sowohl als Elektrofahrzeug als auch als Hybrid erhältlich.
Diese Meinung hat Black Forest Drive
Der DS N°7 zeigt, dass DS Automobiles den Anspruch hat, im Premiumsegment mitzuspielen. Das Design ist markant und hebt sich von der Masse ab, was sicherlich nicht jedem gefallen wird, aber genau das macht den Reiz aus. Die neue Farbpalette, insbesondere das Seidengrün, ist ein echter Hingucker und zeigt, dass DS auch in Sachen Trends mit der Zeit geht. Technisch ist der DS N°7 auf der Höhe der Zeit. Mit modernen Features wie Matrix-LED-Scheinwerfern, einem Head-up-Display und einer optionalen 3D-Soundanlage von Focal bietet er alles, was das Herz eines Technikliebhabers begehrt. Die verschiedenen Motorisierungen, darunter auch ein leistungsstarker Allradantrieb, lassen kaum Wünsche offen. Besonders hervorzuheben ist die Reichweite der Elektrovariante, die im Alltag durchaus praktikabel erscheint. Der Innenraum überzeugt mit hochwertigen Materialien und einem durchdachten Layout. Das Napperleder aus bayerischer Produktion und die handwerkliche Verarbeitung unterstreichen den Premiumanspruch. Allerdings gibt es auch Kritikpunkte: Die Bedienung des Infotainments könnte flüssiger sein, und der Nackenwärmer ist für größere Personen nicht optimal positioniert. Preislich bewegt sich der DS N°7 auf einem Niveau mit anderen Premiumherstellern. Der Basispreis von 47.700 Euro ist fair, doch mit Vollausstattung kann der Preis auf über 83.500 Euro steigen. Insgesamt ist der DS N°7 ein beeindruckendes Fahrzeug, das mit Design und Technik punktet, aber auch seinen Preis hat. Für diejenigen, die sich von der Masse abheben wollen und Wert auf französische Eleganz legen, ist der DS N°7 eine Überlegung wert.
Quelle: Black Forest Drive
