Kia EV4 GT: Sportlich genug für das GT-Logo?
Der Kia EV4 GT zeigt sportliche Elemente wie ein adaptives Fahrwerk und ein virtuelles Getriebe. Dennoch hebt er sich optisch und leistungstechnisch nur geringfügig von der GT Line ab, was bei einem Preisunterschied von 7000 Euro enttäuschend ist.
Diese Meinung hat AUTO BILD
Der Kia EV4 GT präsentiert sich als sportliche Variante in der EV-Reihe von Kia, doch die Unterschiede zur GT Line sind marginal. Optisch bietet der EV4 GT zwar einige sportliche Akzente wie glänzend schwarze Radlaufumrandungen und grüne Bremssättel, doch diese sind eher kosmetischer Natur. Auch im Innenraum finden sich nur dezente Änderungen, wie farblich abgesetzte Elemente und neue Sitze mit mehr Seitenhalt. Technisch bringt der EV4 GT einen zusätzlichen Elektromotor an der Hinterachse mit, der die Leistung auf 215 kW steigert. Dennoch bleibt die Performance mit einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,6 bis 6,2 Sekunden im Rahmen des Erwartbaren. Das adaptive Fahrwerk bietet drei Modi, die jedoch nicht extrem straff sind. Kia positioniert den EV4 GT nicht als reinen Sportwagen, sondern als sportlichen Langstrecken-Cruiser. Dennoch bleibt der Eindruck, dass der EV4 GT sich nicht ausreichend von der GT Line abhebt, um den Preisunterschied von 7000 Euro zu rechtfertigen. Die Integration eines virtuellen Achtganggetriebes und eines sportlichen Soundsystems mag für Technik-Enthusiasten interessant sein, ersetzt aber nicht das Gefühl eines echten Sportwagens. Insgesamt bleibt der EV4 GT ein solides Fahrzeug, das jedoch mehr Eigenständigkeit vertragen könnte.
Quelle: AUTO BILD
