all-new Lexus ES driving REVIEW 2027 EV vs Hybrid – ES and LS in one car to beat Audi BMW Mercedes?
Der neue Lexus ES vereint die Modelle ES und LS in einem Fahrzeug und tritt gegen deutsche Premium-Konkurrenten wie BMW 5er, Mercedes E-Klasse und Audi A6 an. Erhältlich als Elektro- und Hybridversion, bietet er außergewöhnliches Design und Komfort, jedoch mit begrenzter Batteriekapazität und veralteter Ladetechnologie.
Diese Meinung hat Autogefühl (engl)
Der neue Lexus ES hat das Potenzial, die Luxuslimousinen-Landschaft zu verändern, indem er die Modelle ES und LS in einem Fahrzeug vereint. Doch während das Design und der Komfort des Fahrzeugs beeindrucken, gibt es erhebliche Kritikpunkte, insbesondere an der Elektroversion. Die Batteriegröße von 71 bzw. 72 Kilowattstunden erscheint im Vergleich zur Konkurrenz zu klein, was die Reichweite einschränkt. Auch die Ladegeschwindigkeit von maximal 150 Kilowatt ist nicht mehr zeitgemäß. In einer Zeit, in der Elektrofahrzeuge immer mehr an Bedeutung gewinnen, könnte dies ein entscheidender Nachteil sein, besonders auf dem europäischen Markt, wo lange Autobahnfahrten üblich sind. Der Hybridantrieb hingegen bietet eine bewährte Technologie, die sich durch Effizienz und Zuverlässigkeit auszeichnet. Für viele Käufer könnte dies die attraktivere Option sein, insbesondere wenn sie Wert auf Langstreckentauglichkeit legen. Lexus hat sich stets durch hohe Qualität und Langlebigkeit ausgezeichnet, und dies spiegelt sich auch im neuen ES wider. Dennoch könnte die Entscheidung, die Elektroversion mit einer vergleichsweise kleinen Batterie auszustatten, potenzielle Käufer abschrecken. Während der ES in puncto Komfort und Design überzeugt, muss Lexus möglicherweise seine Strategie überdenken, um im hart umkämpften Markt der Luxuslimousinen erfolgreich zu sein. Die Konkurrenz aus Deutschland, wie die BMW 5er-Reihe oder die Mercedes E-Klasse, bietet leistungsstärkere Elektroantriebe, die den Lexus ES in dieser Hinsicht übertreffen könnten. Es bleibt abzuwarten, ob Lexus auf das Feedback der Kunden reagieren und Anpassungen vornehmen wird, um den ES wettbewerbsfähiger zu machen. In der Zwischenzeit bleibt der Hybridantrieb die sicherere Wahl für diejenigen, die auf bewährte Technologie setzen möchten.
Quelle: Autogefühl (engl)
