Wir testen den RML GT Hypercar, den Millionen-Dollar-911er, den Porsche nicht gebaut hat
Das RML GT Hypercar, abgeleitet vom Porsche 911 Turbo S, beeindruckt mit einer Leistung von bis zu 920 PS. Es verfügt über ein neues Karosseriedesign und fortschrittliche Aerodynamik, die dreimal mehr Abtrieb erzeugt. Trotz ähnlicher Innenausstattung bietet es ein einzigartiges Fahrerlebnis und ist sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke geeignet.
Diese Meinung hat MotorTrend Channel
Der RML GT Hypercar ist ein beeindruckendes Beispiel für Ingenieurskunst und zeigt, was möglich ist, wenn man die Grenzen des Möglichen auslotet. Basierend auf dem Porsche 911 Turbo S, hat RML ein Fahrzeug geschaffen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke brilliert. Die Leistung von bis zu 920 PS und die fortschrittliche Aerodynamik, die dreimal mehr Abtrieb als das Originalmodell erzeugt, machen es zu einem wahren Kraftpaket. Doch es ist nicht nur die rohe Leistung, die beeindruckt. Das Fahrzeug bietet ein ausgewogenes Fahrerlebnis, das sowohl Komfort als auch sportliche Agilität vereint. Die Möglichkeit, zwischen verschiedenen Fahrmodi zu wechseln, ermöglicht es dem Fahrer, das Fahrzeug an seine Bedürfnisse anzupassen, sei es für eine entspannte Fahrt oder einen aufregenden Tag auf der Rennstrecke. Die Liebe zum Detail zeigt sich auch im Innenraum, der zwar an den Porsche 911 Turbo S erinnert, aber durch zusätzliche Bedienelemente für Aerodynamik und Fahrwerk aufgewertet wurde. RML hat mit dem GT Hypercar ein Fahrzeug geschaffen, das nicht nur die Leistungsfähigkeit eines Supersportwagens bietet, sondern auch die Vielseitigkeit, die man von einem Alltagsfahrzeug erwartet. Es ist ein Auto für Enthusiasten, die das Beste aus beiden Welten suchen.
Quelle: MotorTrend Channel
