Unser heutiger Testwagen ist der 2020 Skoda Octavia Combi RS iV PHEV (NX). Der Skoda Octavia Combi ist ein Kombi aus dem Segment der Kompaktklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Cupra Leon Sportstourer, Ford Focus ST Turnier, Kia Ceed SW PHEV.
Der Skoda Octavia Combi wurde als 4. Produktgeneration im November 2019 in Prag erstmals vorgestellt. Er wird in Mlada Boleslav, Tschechien gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2019) bekommen.
Den Skoda Octavia Combi gibt es zu einem Basispreis von 21.728 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie RS kostet mit allen Optionen 52.582 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.
Der 2020 Skoda Octavia Combi RS iV PHEV (NX) hat einen Hybrid unter der Haube: dieser setzt sich aus dem 1.4 Liter 4 Zyl. in Reihe und einem E-motor. Der Verbrenner leistet 150 PS (110 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 250 Nm, welches zwischen 1.550 und 3.500 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 6-Gang DSG. Der Elektromotor sitzt an der Vorderachse und hat eine Leitung von 85 KW (sprich 116 PS), sowie ein maximales Drehmoment von 330 Nm. Daraus ergibt sich eine Systemleistung von 245 PS (180 KW) mit einem maximalen System-Drehmoment von 400 Nm. Der Testwagen hat Frontantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 7.3 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 225 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 1.5 Liter und 11,4 kWh auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoß von 34 g/km (WLPT: 1.20 / 27) . Der Tank fasst 41 Litern Super, der Akku 13 kWh Strom.
Optional kann man den Skoda Octavia RS Combi auch noch als reinen Benziner und als Diesel bestellen.
Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „RS“, welche die Sportlichste von 7 angebotenen Ausstattungslinien (Active, Ambition, Clever, Style, Scout, RS, RS Plus) ist. In der Basis kommt der Skoda Octavia Combi mit LED-Scheinwerfer, unser Testwagen verfügt über Matrix-LED.
Der 13 kWh große Akku, der unter der Rücksitzbank und unter dem Kofferraumboden sitzt, soll für eine elektrische Reichweite von 60 km nach WLTP-Zyklus reichen. Die Ladedauer an der Schuko bei 2,3 kW von 0 auf bis 80% beträgt 5 h, an einer Wallbox oder einem Schnelllader dauert es bei 3,6 kW von 0 auf 80% 3:30 h.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Moon-Weiß Perleffekt, insgesamt kann man aus einer Palette von 8 Farben wählen. In der Basis steht der Skoda Octavia Combi auf 16″ Stahlfelgen, unser Testwagen steht auf optionalen 19″ LM, zum Fahrzeug gehören serienmäßig 18” LM. Die Bodenfreiheit beträgt 143 Millimeter.
Ja, so klingt er, der 2020 Skoda Octavia Combi RS iV PHEV (NX). Der Auspuff ist übrigens echt. Die Rückleuchten werden von Voll-LED beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2020 Skoda Octavia Combi RS iV PHEV (NX) passen 490 Liter (640 Liter ohne Hybridantrieb). Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.555 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 456 kg. – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 80 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.5 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.
