Review vom 11.03.2018 - Testwagen: 2018 McLaren 570S Spider, Motor: M838TE Motor, 3,8 Liter Doppelturbo V8, 3.799ccm, Längs liegender Mittelmotor, Hubraum: 2.8 Liter, Leistung: 570 PS (419 KW), Maximales Drehmoment: 600 Nm zwischen 5.000 und 6.500 U/min, Getriebe: 7-Gang SeamlessShift Getriebe (SSG), 0 auf 100 km/h: in 3.2 sec, V-Max: 328 km/h, NEFZ-Verbrauch: 10.7 l/100 km (249 g/km), Preis Testwagen: ca. 250.000 Euro

Es ist wirklich interessant zu sehen, wie sich McLaren in weniger als 10 Jahren seinen Platz unter den Supercar-Herstellern etabliert hat. Zunächst hatten die Engländer ja gerade mal als Helferchen beim BMW F1 und Mercedes SLR mitgewirkt, doch seit der Auslieferung der ersten McLaren MP4-12C im Jahre 2011 mausern sie sich zu einem begehrten und geschätzten Hersteller.

McLaren unterteilt seine Produkt in die Sport Series (540, 570), die Super Series (720) und Ultimate Series (Senna). Der 540 stellt mit seinem Basispreis von 160.000 Euro den preiswertesten Einstieg in die McLaren-Welt dar. Den 570 bietet McLaren als Coupe, Spider und GT (große Glaskuppel) an. Er wurde im Frühjahr 2015 das erste Mal auf der New York Autoshow gezeigt, der Spider feierte seine Premiere in Juni 2017 in Goodwood.

Der 570S Spider wird im McLaren Production Center in Woking handgefertigt.

Als Mitbewerber sehen wir beispielsweise Honda NSX, Nissan GT-R, Audi R8, Porsche 911 Turbo S, Jaguar F-Type SVR, Mercedes-AMG GT R, Lamborghini Huracan

MOTOR

Bei McLaren gibt der Modellname gleichzeitig die Leistung wieder. So leistet der 540C eben 540 PS, die Mitglieder der 570-Familie verfügen über eine Leistung von 570 PS. Grundlage für alle Motorisierungen ist ein 3.8 Liter V8 Biturbo-Motor. Beim 720S verfügt der Motor über 4 Liter Hubraum und leistet 720 PS. Der auf 500 Einheiten limitierte Senna aus der Ultimate Series leitet 800 PS aus seinem 4 Liter V8. Geschaltet wird bei allen Modellen über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, die Kraft wird an die Hinterachse weitergegeben.

Unter der Haube vom 2018 McLaren 570S Spider befindet sich ein 2.8 Liter M838TE Motor, Doppelturbo V8, Längs liegender Mittelmotor Motor mit einer Leistung von 570 PS (419 kw) und einem maximalen Drehmoment von 600 Nm, welches zwischen 5.000 und 6.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Heckantrieb, geschaltet wird mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7-Gang SeamlessShift Getriebe (SSG)).

FAKTEN

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2018 McLaren 570S Spider innerhalb 3.2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 328 km/h erreicht.

McLaren 570S Spider verfügt über einen Tankinhalt von 85 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut McLaren von 10.7 Litern Super Plus auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 790 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt bei 249 g/km.

McLaren 570S Spider ist 4.53 m lang bei einem Radstand von 2.67 m. Er ist 1.20 m hoch und misst in der Breite 1.93 Meter. Von Außenspielgel zu Außenspiegel ist er 2.10 Meter breit. Der Wendekreis des McLaren 570S Spider beträgt 12.3 m. Das Leergewicht ist mit 1.498 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 2.000 kg.

Der preiswerteste McLaren 570S Spider ist für 208.975 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 208.975 Euro, kostet aber so wie er hier steht vermutlich um die 250.000 Euro.

KOFFERRAUM

In den Kofferraum vom 2018 McLaren 570S Spider passen 150 Liter. Bei geschlossenem Verdeck gibt es noch einmal zusätzliche 52 Liter im Verdeckkasten, somit erhält man ein Volumen von 205 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 502 kg.

Toby Getzschmann

View all posts

Werbung

Werbung

Unsere Partner:

Leasingmarkt.de

Bilster Berg Driving Business

Werbung

Durch die weitere Nutzung der Seite stimmst du der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen

Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn du diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwendest oder auf "Akzeptieren" klickst, erklärst du sich damit einverstanden.

Schließen