Review vom 27.05.2017 - Testwagen: 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356), Motor: 1.4 T-Jet, Hubraum: 1.4 Liter, Leistung: 120 PS (88 KW), Maximales Drehmoment: 215 Nm bei 2.500 U/min, Getriebe: 6-Gang Handschaltung, 0 auf 100 km/h: in 9.8 sec, V-Max: 200 km/h, NEFZ-Verbrauch: 6.0 l/100 km (139 g/km), Preis Testwagen: ca. 22.820 Euro

Ende der 80iger Jahre war der Fiat Tipo als Nachfolger des Fiat Ritmo der Vertreter in der Kompaktklasse für die Italiener. Nach 1995 lief die erste Punto-Generation aus und es folgten Bravo und Stilo. 20 Jahre nach dem letzten Punto stellte FIAT dann 2015 einen neuen Tipo – zunächst nur als Limousine – vor. Kombi und 5-Türer wurden dann im März 2016 auf dem Genfer Auto-Salon das erste Mal gezeigt.

Der neue Tipo, den es als Limousine, 5-Türer und Kombi gibt wurde in Zusammenarbeit mit dem türkischen Unternehmen Tofas entwickelt. Er wird auch in der Türkei gebaut und war dort bereits seit Ende 2015 zu kaufen – unter dem Namen Aegea. Seit Mitte 2016 ist er auch in unseren Breiten erhältlich. Der Kombi wurde jüngst als “Taxi des Jahres 2017” gekürt. Ich habe unseren Testwagen für Euch konfiguriert.

Als Mitbewerber sehen wir beispielsweise VW Golf Variant, KIA C’eed SW, Ford Focus Tunier, Skoda Octavia Combi, Seat Leon ST oder auch Hyundai i30 SW, vor allem wohl aber der Dacia Logan Kombi.

MOTOR

Fiat bietet den Tipo in Deutschland mit 3 Benzinern und 2 Diesel-Motorisierungen an. Der leistungsschwächere 1.4 Liter Benziner leistet 95 PS, der stärkere 120 PS – beide werden mit einer 6-Gang-Handschaltet ausgeliefert. Dazu gibt es noch einen 1.6 Liter Benziner der 110 PS leistet und ausschliesslich mit einer 6-Gang-Automatik gebaut wird. Den Diesel gibt es einmal mit 1.3 Liter Hubraum, da leistet er 95 PS, und einmal als 1.6 Liter MultiJet mit 120 PS. Beide Motoren gibt es mit einer 6-Gang-Handschaltung, den großen Diesel optional auch mit einer 6-Gang-Automatik. Der Fiat Tipo verfügt immer über Frontantrieb.

Den 1.4 Liter Benziner mit den 120 PS gibt es in anderen Ländern noch als Erdgas- und LPG-Version.

Unter der Haube vom 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) befindet sich einen [XXX] 1.4 Liter 1.4 T-Jet Motor mit einer Leistung von 120 PS (88 kw) und einem maximalen Drehmoment von 215 Nm, welches bei 2.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).

FAKTEN

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) innerhalb 9.8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 200 km/h erreicht.

Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge verfügt über einen Tankinhalt von 50 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Fiat von 6.0 Litern Super auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 830 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt bei 139 g/km.

Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet ist 4.57 m lang bei einem Radstand von 2.64 m. Er ist 1.51 m hoch und misst in der Breite 1.79 Meter. . Der Wendekreis des Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge beträgt 11.0 m. Das Leergewicht ist mit 1.380 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 1.855 kg.

Der preiswerteste Fiat Tipo Kombi ist für 16.250 Euro zu haben. Die Limousine ist schon ab 14.000 Euro, der 5-Türer ab 15.000 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 19.450 Euro, kostet aber so wie er hier steht 22.820 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 19 / 19 / 18

KOFFERRAUM

In den Kofferraum vom 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) passen 550 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.650 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 475 kg – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 60 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.5 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 500 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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