2016 Ford Fiesta ST 200 – Video und Fakten

2016-Ford-Fiesta-ST-200-–-Video-und-Fakten

Ford hat uns hat uns zur internationalen Fahrveranstaltung nach Nizza eingeladen, wo wir am 10.06.2016 unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 Ford Fiesta ST 200 für Euch gedreht haben. Unser Ford Fiesta ST 200 war in der Farbe Asphalt-Grau lackiert und verfügte über die Ausstattungslinie ST200. Als Mitbewerber sehen wir zu dem Kleinwagen von Ford beispielsweise Audi S1, Ford Fiesta ST, VW Polo GTI, Peugeot 208 GTI, Renault Clio R.S., Corsa OPC. Den Verkaufspreis unseres Testwagens schätzen wir auf 27.210 Euro. Viel Spaß mit unserem Test mit dem Ford Fiesta ST 200:


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 Ford Fiesta ST 200 auf Youtube ansehen.

Unter der Haube vom Ford Fiesta ST 200 befindet sich ein 1.6 Liter (EcoBoost Reihen-Vierzylinder mit Turboaufladung) Motor mit einer Leistung von 200 PS (147 kw) und einem maximalen Drehmoment von 320 Nm, welches Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (manuelles Durashift 6-Gang-Schaltgetriebe).

Wie fährt sich der Ford Fiesta ST 200?

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2016 Ford Fiesta ST 200 innerhalb 6.7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 230 km/h erreicht.

Der Ford Fiesta ST 200 verfügt über einen Tankinhalt von 48 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Ford von 6.1 Litern Super auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 780 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt laut Ford bei 140 g/km.

Ford Fiesta ST 200 – Abmessungen und Kofferraum

Der Ford Fiesta ST 200 ist 3.98 m lang bei einem Radstand von 2.49 m. Er ist 1.46 m hoch und misst in der Breite 1.71 Meter. Der Wendekreis des Ford Fiesta ST 200 beträgt 11.2 m. Das Leergewicht ist mit 1.163 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 1.575 kg.

In den Kofferraum vom 2016 Ford Fiesta ST 200 passen 295 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 979 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 412 kg.

Der preiswerteste Ford Fiesta ST 200 ist für 12.500 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 24.640 Euro, kostet aber so wie er hier steht 27.210 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko:

2016 Ford Fiesta ST 200 – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2016 Ford Fiesta ST 200
Hersteller Ford
Bauform Kleinwagen
Motor und Getriebe Ford Fiesta ST 200
Motor EcoBoost Reihen-Vierzylinder mit Turboaufladung
Hubraum 1.6 Liter
Ps 200 PS
Kw 147 KW
Maximales Drehmoment 320 Nm
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart manueller Schaltung
Getriebe manuelles Durashift 6-Gang-Schaltgetriebe
Fahrleistungen Ford Fiesta ST 200
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 6.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 230 km/h
Verbrauch und Emissionen Ford Fiesta ST 200
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 6.1 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 140 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 48 Liter
Abmessungen Ford Fiesta ST 200
Länge 3.98 Meter
Höhe 1.46 Meter
Breite 1.71 Meter
Breite mit Außenspiegel 1.98 Meter
Radstand 2.49 Meter
Wendekreis 11.2 Meter
Gewichte und Lasten Ford Fiesta ST 200
Leergewicht 1.163 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 1.575 kg
Maximale Zuladung 412 kg
Kofferraumvolumen 295 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 979 Liter
Einstiegspreis 12.500 Euro
Basispreis Testwagen 24.640
Listenpreis Testwagen ca. 27.210 Euro

2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (C117 Mopf) – Video und Fakten

2016-Mercedes-Benz-CLA-250-4MATIC-Coupé-(C117-Mopf)-–-Video-und-Fakten

Mercedes-Benz hat uns den 2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (C117 Mopf) als Testwagen für einige Tage in Bielefeld zur Verfügung gestellt, am 28.07.2016 haben wir unseren Video-Fahrbericht für Euch abgedreht. Unser Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC war in der Farbe designo polarsilber magno lackiert und verfügte über die Ausstattungslinie AMG Line + Night Paket. Als Mitbewerber sehen wir zu dem Kompaktklasse von Mercedes-Benz beispielsweise Audi A3 Limousine. Den Verkaufspreis unseres Testwagens schätzen wir auf 61.802 Euro. Viel Spaß mit unserem Test mit dem Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC:


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (C117 Mopf) auf Youtube ansehen.

Unter der Haube vom Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé befindet sich ein 2.0 Liter (4-Zylinder) Motor mit einer Leistung von 211 PS (155 kw) und einem maximalen Drehmoment von 350 Nm, welches zwischen 1.200 und 4.000 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (7G-DCT).

Wie fährt sich der Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé?


Unser Tacho-Video vom 2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (C117 Mopf) auf Youtube ansehen.

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (C117 Mopf) innerhalb 6.5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 240 km/h erreicht.

Der Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé verfügt über einen Tankinhalt von 56 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Mercedes-Benz von 6.7 Litern Diesel auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 830 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt laut Mercedes-Benz bei 156 g/km.

Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé – Abmessungen und Kofferraum

Der Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC ist 4.64 m lang bei einem Radstand von 2.70 m. Er ist 1.43 m hoch und misst in der Breite 1.78 Meter. Von Außenspielgel zu Außenspiegel ist er 2.03 Meter breit. Der Wendekreis des Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé beträgt 11.0 m. Das Leergewicht ist mit 1.535 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 2.025 kg.

In den Kofferraum vom 2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (C117 Mopf) passen 470 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 490 kg – davon dürfen 100 kg auf das Dach geladen werden. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.5 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.

Der preiswerteste Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC ist für 29.250 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 41.483 Euro, kostet aber so wie er hier steht 61.802 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 17 / 25 / 24

2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (C117 Mopf) – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (C117 Mopf)
Hersteller Mercedes-Benz
Bauform Kompaktklasse
Motor und Getriebe Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé
Motor 4-Zylinder
Hubraum 2.0 Liter
Ps 211 PS
Kw 155 KW
Maximales Drehmoment 350 Nm
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe 7G-DCT
Fahrleistungen Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 6.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Verbrauch und Emissionen Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 6.7 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 156 g/km
Kraftstoffart Diesel
Tankinhalt 56 Liter
Abmessungen Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé
Länge 4.64 Meter
Höhe 1.43 Meter
Breite 1.78 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.03 Meter
Radstand 2.70 Meter
Wendekreis 11.0 Meter
Gewichte und Lasten Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé
Leergewicht 1.535 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 2.025 kg
Maximale Zuladung 490 kg
Kofferraumvolumen 470 Liter
Dachlast 100 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1500 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 29.250 Euro
Basispreis Testwagen 41.483
Listenpreis Testwagen ca. 61.802 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 17 / 25 / 24

2016 Hyundai i20 Active 1.4 CRDi 90 PS 5-türig Style – Video und Fakten

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Hyundai hat uns den 2016 Hyundai i20 Active 1.4 CRDi 90 PS 5-türig Style als Testwagen für einige Tage in Bielefeld zur Verfügung gestellt, am 29.07.2016 haben wir unseren Video-Fahrbericht für Euch abgedreht. Unser Hyundai i20 Active 1.4 CRDi war in der Farbe Sleek Silver Metallic lackiert und verfügte über die Ausstattungslinie Style. Als Mitbewerber sehen wir zu dem Kleinwagen von Hyundai beispielsweise VW Cross Polo, Nissan Juke, Fiat Panda Cross, Dacia Sandero. Den Verkaufspreis unseres Testwagens schätzen wir auf 24.160 Euro. Viel Spaß mit unserem Test mit dem Hyundai i20 Active 1.4 CRDi:


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 Hyundai i20 Active 1.4 CRDi 90 PS 5-türig Style auf Youtube ansehen.

Unter der Haube vom Hyundai i20 Active 1.4 CRDi Style befindet sich ein 1.4 Liter (4-Zylinder CRDi, Turbolader, Ladeluftkühlung) Motor mit einer Leistung von 90 PS (66 kw) und einem maximalen Drehmoment von 240 Nm, welches zwischen 1.500 und 2.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).

Wie fährt sich der Hyundai i20 Active 1.4 CRDi Style?

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2016 Hyundai i20 Active 1.4 CRDi 90 PS 5-türig Style innerhalb 12.3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 170 km/h erreicht.

Der Hyundai i20 Active 1.4 CRDi Style verfügt über einen Tankinhalt von 50 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Hyundai von 4.3 Litern Diesel auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 1.160 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt laut Hyundai bei 115 g/km.

Hyundai i20 Active 1.4 CRDi Style – Abmessungen und Kofferraum

Der Hyundai i20 Active 1.4 CRDi ist 4.07 m lang bei einem Radstand von 2.57 m. Er ist 1.53 m hoch und misst in der Breite 1.76 Meter. Der Wendekreis des Hyundai i20 Active 1.4 CRDi Style beträgt 10.2 m. Das Leergewicht ist mit 1.370 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 1.700 kg.

In den Kofferraum vom 2016 Hyundai i20 Active 1.4 CRDi 90 PS 5-türig Style passen 362 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.042 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 330 kg – davon dürfen 70 kg auf das Dach geladen werden. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.11 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 450 kg.

Der preiswerteste Hyundai i20 Active 1.4 CRDi ist für 17.100 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 22.400 Euro, kostet aber so wie er hier steht 24.160 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 18 / 18 / 17

2016 Hyundai i20 Active 1.4 CRDi 90 PS 5-türig Style – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2016 Hyundai i20 Active 1.4 CRDi 90 PS 5-türig Style
Hersteller Hyundai
Bauform Kleinwagen
Motor und Getriebe Hyundai i20 Active 1.4 CRDi Style
Motor 4-Zylinder CRDi, Turbolader, Ladeluftkühlung
Hubraum 1.4 Liter
Ps 90 PS
Kw 66 KW
Maximales Drehmoment 240 Nm
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart manueller Schaltung
Getriebe 6-Gang Handschaltung
Fahrleistungen Hyundai i20 Active 1.4 CRDi Style
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 12.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h
Verbrauch und Emissionen Hyundai i20 Active 1.4 CRDi Style
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 4.3 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 115 g/km
Kraftstoffart Diesel
Tankinhalt 50 Liter
Abmessungen Hyundai i20 Active 1.4 CRDi Style
Länge 4.07 Meter
Höhe 1.53 Meter
Breite 1.76 Meter
Radstand 2.57 Meter
Wendekreis 10.2 Meter
Gewichte und Lasten Hyundai i20 Active 1.4 CRDi Style
Leergewicht 1.370 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 1.700 kg
Maximale Zuladung 330 kg
Kofferraumvolumen 362 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.042 Liter
Dachlast 70 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1110 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 450 kg
Einstiegspreis 17.100 Euro
Basispreis Testwagen 22.400
Listenpreis Testwagen ca. 24.160 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 18 / 18 / 17

2016 Mercedes-AMG GLE 63S Coupé (C 292) – Video und Fakten

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Mercedes-Benz hat uns den 2016 Mercedes-AMG GLE 63S Coupé (C 292) als Testwagen für einige Tage in Bielefeld zur Verfügung gestellt, am 16.07.2016 haben wir unseren Video-Fahrbericht für Euch abgedreht. Unser Mercedes-AMG GLE 63S Coupé war in der Farbe designo diamantweiß bright lackiert und verfügte über die Ausstattungslinie AMG. Als Mitbewerber sehen wir zu dem SUV von Mercedes-Benz beispielsweise BMW X6, Porsche Cayenne. Den Verkaufspreis unseres Testwagens schätzen wir auf 155.491 Euro. Viel Spaß mit unserem Test mit dem Mercedes-AMG GLE 63S Coupé:


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 Mercedes-AMG GLE 63S Coupé (C 292) auf Youtube ansehen.

Unter der Haube vom Mercedes-AMG GLE 63S Coupé befindet sich ein 5.5 Liter (V8-Biturbomotor) Motor mit einer Leistung von 585 PS (430 kw) und einem maximalen Drehmoment von 760 Nm, welches zwischen 1.750 und 5.250 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC).

Wie fährt sich der Mercedes-AMG GLE 63S Coupé?


Unser Tacho-Video vom 2016 Mercedes-AMG GLE 63S Coupé (C 292) auf Youtube ansehen.

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2016 Mercedes-AMG GLE 63S Coupé (C 292) innerhalb 4.2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h erreicht. Bei Entfernung der elektronischen Abregelung kann man bis zu 280 km/h schnell fahren.

Der Mercedes-AMG GLE 63S Coupé verfügt über einen Tankinhalt von 93 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Mercedes-Benz von 11.9 Litern Super Plus auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 780 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt laut Mercedes-Benz bei 278 g/km.

Mercedes-AMG GLE 63S Coupé – Abmessungen und Kofferraum

Der Mercedes-AMG GLE 63S Coupé ist 4.90 m lang bei einem Radstand von 2.92 m. Er ist 1.70 m hoch und misst in der Breite 2.00 Meter. Von Außenspielgel zu Außenspiegel ist er 2.13 Meter breit. Der Wendekreis des Mercedes-AMG GLE 63S Coupé beträgt 11.8 m. Das Leergewicht ist mit 2.350 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 3.050 kg.

In den Kofferraum vom 2016 Mercedes-AMG GLE 63S Coupé (C 292) passen 650 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.720 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 700 kg – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 3.5 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.

Der preiswerteste Mercedes-AMG GLE 63S Coupé ist für 67.295 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 126.676 Euro, kostet aber so wie er hier steht 155.491 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 23 / 32 / 30

2016 Mercedes-AMG GLE 63S Coupé (C 292) – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2016 Mercedes-AMG GLE 63S Coupé (C 292)
Hersteller Mercedes-Benz
Bauform SUV
Motor und Getriebe Mercedes-AMG GLE 63S Coupé
Motor V8-Biturbomotor
Hubraum 5.5 Liter
Ps 585 PS
Kw 430 KW
Maximales Drehmoment 760 Nm
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC
Fahrleistungen Mercedes-AMG GLE 63S Coupé
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 4.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Höchstgeschwindigkeit ohne Abregelung 280 km/h
Verbrauch und Emissionen Mercedes-AMG GLE 63S Coupé
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 11.9 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 278 g/km
Kraftstoffart Super Plus
Tankinhalt 93 Liter
Abmessungen Mercedes-AMG GLE 63S Coupé
Länge 4.90 Meter
Höhe 1.70 Meter
Breite 2.00 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.13 Meter
Radstand 2.92 Meter
Wendekreis 11.8 Meter
Gewichte und Lasten Mercedes-AMG GLE 63S Coupé
Leergewicht 2.350 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 3.050 kg
Maximale Zuladung 700 kg
Kofferraumvolumen 650 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.720 Liter
Dachlast 75 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 3500 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 67.295 Euro
Basispreis Testwagen 126.676
Listenpreis Testwagen ca. 155.491 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 23 / 32 / 30


See our in-depth review of the 2016 Mercedes-AMG GLE 63S Coupé (C 292) on Youtube.

2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION – Video und Fakten

2016-Volkswagen-VW-Passat-Variant-Highline-4MOTION-–-Video-und-Fakten

Volkswagen hat uns den 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION als Testwagen für einige Tage in Bielefeld zur Verfügung gestellt, am 14.07.2016 haben wir unseren Video-Fahrbericht für Euch abgedreht. Unser VW Passat Variant 240 PS TDI war in der Farbe Reflexsilber Metallic (16 Farben, schwarz ohne Aufpreis) lackiert und verfügte über die Ausstattungslinie Highline. Als Mitbewerber sehen wir zu dem Kombi von Volkswagen beispielsweise Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell, BMW 3er Touring, Audi A4 Avant, Skoda Superb Combi, Ford Mondeo Turnier, Opel Insignia Sports Tourer, Hyundai i40 Kombi, Mazda 6 Kombi. Den Verkaufspreis unseres Testwagens schätzen wir auf 65.711 Euro. Viel Spaß mit unserem Test mit dem VW Passat Variant 240 PS TDI:

https://www.youtube.com/watch?v=54RL5BcMmns
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION auf Youtube ansehen.

Unter der Haube vom Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION befindet sich ein 2.0 Liter (4-Zylinder Dieselmotor TDI mit Common Rail Einspritzung und 2 Abgasturboladern) Motor mit einer Leistung von 240 PS (176 kw) und einem maximalen Drehmoment von 500 Nm, welches zwischen 1.750 und 2.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7-Gang DSG).

Wie fährt sich der Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION?


Unser Tacho-Video vom 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION auf Youtube ansehen.

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION innerhalb 6.3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 238 km/h erreicht.

Der Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION verfügt über einen Tankinhalt von 66 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Volkswagen von 5.5 Litern Diesel auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 1.200 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt laut Volkswagen bei 145 g/km.

Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION – Abmessungen und Kofferraum

Der VW Passat Variant 240 PS TDI ist 4.77 m lang bei einem Radstand von 2.79 m. Er ist 0.48 m hoch und misst in der Breite 1.83 Meter. Von Außenspielgel zu Außenspiegel ist er 2.08 Meter breit. Der Wendekreis des Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION beträgt 11.7 m. Das Leergewicht ist mit 1.721 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 2.260 kg.

In den Kofferraum vom 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION passen 650 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.780 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 614 kg – davon dürfen 100 kg auf das Dach geladen werden. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 2.2 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.

Der preiswerteste VW Passat Variant 240 PS TDI ist für 26.075 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 46.675 Euro, kostet aber so wie er hier steht 65.711 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 16 / 23 / 25

2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION
Hersteller Volkswagen
Bauform Kombi
Motor und Getriebe Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION
Motor 4-Zylinder Dieselmotor TDI mit Common Rail Einspritzung und 2 Abgasturboladern
Hubraum 2.0 Liter
Ps 240 PS
Kw 176 KW
Maximales Drehmoment 500 Nm
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Doppelkupplung-Automatik-Getriebe
Getriebe 7-Gang DSG
Fahrleistungen Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 6.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 238 km/h
Verbrauch und Emissionen Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 5.5 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 145 g/km
Kraftstoffart Diesel
Tankinhalt 66 Liter
Abmessungen Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION
Länge 4.77 Meter
Höhe 0.48 Meter
Breite 1.83 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.08 Meter
Radstand 2.79 Meter
Bodenfreiheit 15 Zentimeter
Wendekreis 11.7 Meter
Gewichte und Lasten Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION
Leergewicht 1.721 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 2.260 kg
Maximale Zuladung 614 kg
Kofferraumvolumen 650 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.780 Liter
Dachlast 100 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 2200 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 26.075 Euro
Basispreis Testwagen 46.675
Listenpreis Testwagen ca. 65.711 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 16 / 23 / 25

2016 Porsche 718 Cayman – Video und Fakten

2016-Porsche-718-Cayman-–-Video-und-Fakten

Porsche hat uns hat uns zur internationalen Fahrveranstaltung nach Malmö, Schweden eingeladen, wo wir am 23.07.2016 unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 Porsche 718 Cayman für Euch gedreht haben. Unser Porsche 718 Cayman war in der Farbe racinggelb lackiert und verfügte über die Ausstattungslinie Cayman. Als Mitbewerber sehen wir zu dem Sportwagen von Porsche beispielsweise Audi TT RS, Alfa Romeo 4C, Nissan 370Z, BMW Z4, Mercedes-AMG SLC 43, Jaguar F-Type
. Den Verkaufspreis unseres Testwagens schätzen wir auf 85.830 Euro. Viel Spaß mit unserem Test mit dem Porsche 718 Cayman:


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 Porsche 718 Cayman auf Youtube ansehen.

Unter der Haube vom Porsche 718 Cayman befindet sich ein 2.0 Liter (4 Zylinder Boxer Mittelmotor) Motor mit einer Leistung von 300 PS (220 kw) und einem maximalen Drehmoment von 380 Nm, welches zwischen 1.950 und 4.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Heckantrieb, geschaltet wird mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7-Gang PDK).

Wie fährt sich der Porsche 718 Cayman?

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2016 Porsche 718 Cayman innerhalb 4.7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 275 km/h erreicht.

Der Porsche 718 Cayman verfügt über einen Tankinhalt von 54 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Porsche von 6.9 Litern Super Plus auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 780 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt laut Porsche bei 158 g/km.

Porsche 718 Cayman – Abmessungen und Kofferraum

Der Porsche 718 Cayman ist 4.38 m lang bei einem Radstand von 2.48 m. Er ist 1.30 m hoch und misst in der Breite 1.80 Meter. Von Außenspielgel zu Außenspiegel ist er 2.00 Meter breit. Der Wendekreis des Porsche 718 Cayman beträgt 11.0 m. Das Leergewicht ist mit 1.365 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 1.685 kg.

In den Kofferraum vom 2016 Porsche 718 Cayman passen 150 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 275 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 320 kg.

Der preiswerteste Porsche 718 Cayman ist für 51.623 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 51.623 Euro, kostet aber so wie er hier steht 85.830 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko:

2016 Porsche 718 Cayman – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2016 Porsche 718 Cayman
Hersteller Porsche
Bauform Sportwagen
Motor und Getriebe Porsche 718 Cayman
Motor 4 Zylinder Boxer Mittelmotor
Hubraum 2.0 Liter
Ps 300 PS
Kw 220 KW
Maximales Drehmoment 380 Nm
Antriebsart Heckantrieb
Getriebeart Doppelkupplung-Automatik-Getriebe
Getriebe 7-Gang PDK
Fahrleistungen Porsche 718 Cayman
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 4.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 275 km/h
Verbrauch und Emissionen Porsche 718 Cayman
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 6.9 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 158 g/km
Kraftstoffart Super Plus
Tankinhalt 54 Liter
Abmessungen Porsche 718 Cayman
Länge 4.38 Meter
Höhe 1.30 Meter
Breite 1.80 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.00 Meter
Radstand 2.48 Meter
Wendekreis 11.0 Meter
Gewichte und Lasten Porsche 718 Cayman
Leergewicht 1.365 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 1.685 kg
Maximale Zuladung 320 kg
Kofferraumvolumen vorne 150 Liter
Kofferraumvolumen hinten 275 Liter
Einstiegspreis 51.623 Euro
Basispreis Testwagen 51.623
Listenpreis Testwagen ca. 85.830 Euro


See our in-depth review of the 2016 Porsche 718 Cayman on Youtube.

2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI – Video und Fakten

2016-BMW-m135i-xDrive-5-Türer-F20-LCI-–-Video-und-Fakten

BMW hat uns den 2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI als Testwagen für einige Tage in Bielefeld zur Verfügung gestellt, am 03.07.2016 haben wir unseren Video-Fahrbericht für Euch abgedreht. Unser BMW m135i xDrive war in der Farbe alpinweiss uni lackiert und verfügte über die Ausstattungslinie M Sportpaket. Als Mitbewerber sehen wir zu dem Kompaktklasse von BMW beispielsweise Mercedes-AMG A 45, Audi S3, VW Golf R. Den Verkaufspreis unseres Testwagens schätzen wir auf 56.000 Euro. Viel Spaß mit unserem Test mit dem BMW m135i xDrive:


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI auf Youtube ansehen.

Unter der Haube vom BMW m135i xDrive F20 LCI befindet sich ein 3.0 Liter (Reihen-6-Zylinder) Motor mit einer Leistung von 326 PS (240 kw) und einem maximalen Drehmoment von 450 Nm, welches zwischen 1.300 und 4.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic).

Wie fährt sich der BMW m135i xDrive F20 LCI?


Unser Tacho-Video vom 2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI auf Youtube ansehen.

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI innerhalb 4.7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h erreicht.

Der BMW m135i xDrive F20 LCI verfügt über einen Tankinhalt von 52 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut BMW von 7.8 Litern Super auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 660 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt laut BMW bei 182 g/km.

BMW m135i xDrive F20 LCI – Abmessungen und Kofferraum

Der BMW m135i xDrive ist 4.34 m lang bei einem Radstand von 2.69 m. Er ist 1.41 m hoch und misst in der Breite 1.77 Meter. Der Wendekreis des BMW m135i xDrive F20 LCI beträgt 11.3 m. Das Leergewicht ist mit 1.520 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 2.050 kg.

In den Kofferraum vom 2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI passen 360 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.200 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 530 kg – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden.

Der preiswerteste BMW m135i xDrive ist für 24.000 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 47.100 Euro, kostet aber so wie er hier steht 56.000 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko:

2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2016 BMW m135i xDrive 5-Türer F20 LCI
Hersteller BMW
Bauform Kompaktklasse
Motor und Getriebe BMW m135i xDrive F20 LCI
Motor Reihen-6-Zylinder
Hubraum 3.0 Liter
Ps 326 PS
Kw 240 KW
Maximales Drehmoment 450 Nm
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe 8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic
Fahrleistungen BMW m135i xDrive F20 LCI
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 4.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch und Emissionen BMW m135i xDrive F20 LCI
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 7.8 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 182 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 52 Liter
Abmessungen BMW m135i xDrive F20 LCI
Länge 4.34 Meter
Höhe 1.41 Meter
Breite 1.77 Meter
Radstand 2.69 Meter
Bodenfreiheit 13 Zentimeter
Wendekreis 11.3 Meter
Gewichte und Lasten BMW m135i xDrive F20 LCI
Leergewicht 1.520 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 2.050 kg
Maximale Zuladung 530 kg
Kofferraumvolumen 360 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.200 Liter
Dachlast 75 kg
Einstiegspreis 24.000 Euro
Basispreis Testwagen 47.100
Listenpreis Testwagen ca. 56.000 Euro

2016 Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP – Video und Fakten

2016-Peugeot-308-GTi-1,6l-270-THP-–-Video-und-Fakten

Peugeot hat uns den 2016 Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP als Testwagen für einige Tage in Bielefeld zur Verfügung gestellt, am 27.05.2016 haben wir unseren Video-Fahrbericht für Euch abgedreht. Unser Peugeot 308 GTi 270 war in der Farbe Perlmutt Weiß lackiert und verfügte über die Ausstattungslinie GTi. Als Mitbewerber sehen wir zu dem Kompaktklasse von Peugeot beispielsweise Seat Leon Cupra 280, VW Golf GTI Clubsport, Opel Astra OPC, Skoda Octavia RS. Den Verkaufspreis unseres Testwagens schätzen wir auf 37.100 Euro. Viel Spaß mit unserem Test mit dem Peugeot 308 GTi 270:


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP auf Youtube ansehen.

Unter der Haube vom Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP befindet sich ein 1.6 Liter (4-Zylinder THP (EP6 FDTR)) Motor mit einer Leistung von 272 PS (200 kw) und einem maximalen Drehmoment von 330 Nm, welches bei 1.900 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).

Wie fährt sich der Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP?

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2016 Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP innerhalb 6.0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h erreicht.

Der Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP verfügt über einen Tankinhalt von 53 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Peugeot von 6.0 Litern Super auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 880 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt laut Peugeot bei 139 g/km.

Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP – Abmessungen und Kofferraum

Der Peugeot 308 GTi 270 ist 4.25 m lang bei einem Radstand von 2.62 m. Er ist 1.45 m hoch und misst in der Breite 1.80 Meter. Von Außenspielgel zu Außenspiegel ist er 2.04 Meter breit. Der Wendekreis des Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP beträgt 10.4 m. Das Leergewicht ist mit 1.395 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 1.790 kg.

In den Kofferraum vom 2016 Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP passen 420 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.228 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 395 kg – davon dürfen 80 kg auf das Dach geladen werden.

Der preiswerteste Peugeot 308 GTi 270 ist für 17.200 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 34.950 Euro, kostet aber so wie er hier steht 37.100 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 19 / 23 / 23

2016 Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2016 Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP
Hersteller Peugeot
Bauform Kompaktklasse
Motor und Getriebe Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP
Motor 4-Zylinder THP (EP6 FDTR)
Hubraum 1.6 Liter
Ps 272 PS
Kw 200 KW
Maximales Drehmoment 330 Nm
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart manueller Schaltung
Getriebe 6-Gang Handschaltung
Fahrleistungen Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 6.0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch und Emissionen Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 6.0 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 139 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 53 Liter
Abmessungen Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP
Länge 4.25 Meter
Höhe 1.45 Meter
Breite 1.80 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.04 Meter
Radstand 2.62 Meter
Wendekreis 10.4 Meter
Gewichte und Lasten Peugeot 308 GTi 1,6l 270 THP
Leergewicht 1.395 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 1.790 kg
Maximale Zuladung 395 kg
Kofferraumvolumen 420 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.228 Liter
Dachlast 80 kg
Einstiegspreis 17.200 Euro
Basispreis Testwagen 34.950
Listenpreis Testwagen ca. 37.100 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 19 / 23 / 23

2016 Mercedes-Benz GLE 250 d (W166) – Video und Fakten

2016-Mercedes-Benz-GLE-250-d-W166-–-Video-und-Fakten

Mercedes-Benz hat uns den 2016 Mercedes-Benz GLE 250 d W166 als Testwagen für einige Tage in Bielefeld zur Verfügung gestellt, am 09.05.2016 haben wir unseren Video-Fahrbericht für Euch abgedreht. Unser Mercedes GLE 250 d war in der Farbe brilliantblau metallic lackiert. Als Mitbewerber sehen wir zu dem SUV von Mercedes-Benz beispielsweise Volvo XC90, Audi Q7, BMW X5, VW Touareg, Range Rover Sport, Porsche Cayenne, Forde Edge. Den Verkaufspreis unseres Testwagens schätzen wir auf 74.595 Euro. Viel Spaß mit unserem Test mit dem Mercedes GLE 250 d:


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 Mercedes-Benz GLE 250 d W166 auf Youtube ansehen.

Unter der Haube vom Mercedes-Benz GLE 250 d befindet sich ein 2.2 Liter (4-Zylinder) Motor mit einer Leistung von 204 PS (150 kw) und einem maximalen Drehmoment von 480 Nm, welches zwischen 1.600 und 1.800 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Heckantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (9G-TRONIC).

Wie fährt sich der Mercedes-Benz GLE 250 d?

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2016 Mercedes-Benz GLE 250 d W166 innerhalb 8.6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 210 km/h erreicht.

Der Mercedes-Benz GLE 250 d verfügt über einen Tankinhalt von 70 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Mercedes-Benz von 5.4 Litern Diesel auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 1.290 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt laut Mercedes-Benz bei 140 g/km.

Mercedes-Benz GLE 250 d – Abmessungen und Kofferraum

Der Mercedes GLE 250 d ist 4.82 m lang bei einem Radstand von 2.92 m. Er ist 1.80 m hoch und misst in der Breite 1.94 Meter. Von Außenspielgel zu Außenspiegel ist er 2.14 Meter breit. Der Wendekreis des Mercedes-Benz GLE 250 d beträgt 11.8 m. Das Leergewicht ist mit 2.075 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 2.850 kg.

In den Kofferraum vom 2016 Mercedes-Benz GLE 250 d W166 passen 690 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 2.010 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 775 kg – davon dürfen 100 kg auf das Dach geladen werden. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 2.5 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.

Der preiswerteste Mercedes GLE 250 d ist für 54.204 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 54.204 Euro, kostet aber so wie er hier steht 74.595 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko:

2016 Mercedes-Benz GLE 250 d W166 – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2016 Mercedes-Benz GLE 250 d W166
Hersteller Mercedes-Benz
Bauform SUV
Motor und Getriebe Mercedes-Benz GLE 250 d
Motor 4-Zylinder
Hubraum 2.2 Liter
Ps 204 PS
Kw 150 KW
Maximales Drehmoment 480 Nm
Antriebsart Heckantrieb
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe 9G-TRONIC
Fahrleistungen Mercedes-Benz GLE 250 d
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 8.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Verbrauch und Emissionen Mercedes-Benz GLE 250 d
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 5.4 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 140 g/km
Kraftstoffart Diesel
Tankinhalt 70 Liter
Abmessungen Mercedes-Benz GLE 250 d
Länge 4.82 Meter
Höhe 1.80 Meter
Breite 1.94 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.14 Meter
Radstand 2.92 Meter
Wendekreis 11.8 Meter
Gewichte und Lasten Mercedes-Benz GLE 250 d
Leergewicht 2.075 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 2.850 kg
Maximale Zuladung 775 kg
Kofferraumvolumen 690 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 2.010 Liter
Dachlast 100 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 2500 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 54.204 Euro
Basispreis Testwagen 54.204
Listenpreis Testwagen ca. 74.595 Euro

2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology – Video und Fakten

2016-Volkswagen-Sharan-2.0-TDI-SCR-BlueMotion-Technology--–-Video-und-Fakten

Volkswagen hat uns den 2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology als Testwagen für einige Tage in Bielefeld zur Verfügung gestellt, am 13.06.2016 haben wir unseren Video-Fahrbericht für Euch abgedreht. Unser VW Sharan 2.0 TDI war in der Farbe Indiumgrau Metallic lackiert und verfügte über die Ausstattungslinie Highline. Als Mitbewerber sehen wir zu dem Van / Kleinbus von Volkswagen beispielsweise Seat Alhambra, Ford Galaxy. Den Verkaufspreis unseres Testwagens schätzen wir auf 58.976 Euro. Viel Spaß mit unserem Test mit dem VW Sharan 2.0 TDI :


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology auf Youtube ansehen.

Unter der Haube vom Volkswagen Sharan 2.0 TDI befindet sich ein 2.0 Liter (4-Zylinder TDI SCR ) Motor mit einer Leistung von 184 PS (135 kw) und einem maximalen Drehmoment von 380 Nm, welches zwischen 1.750 und 3.250 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (6-Gang DSG).

Wie fährt sich der Volkswagen Sharan 2.0 TDI ?

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology innerhalb 8.9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 213 km/h erreicht.

Der Volkswagen Sharan 2.0 TDI verfügt über einen Tankinhalt von 70 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Volkswagen von 6.1 Litern Diesel auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 1.140 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt laut Volkswagen bei 139 g/km.

Volkswagen Sharan 2.0 TDI – Abmessungen und Kofferraum

Der VW Sharan 2.0 TDI ist 4.85 m lang bei einem Radstand von 2.92 m. Er ist 1.72 m hoch und misst in der Breite 1.90 Meter. Von Außenspielgel zu Außenspiegel ist er 2.08 Meter breit. Der Wendekreis des Volkswagen Sharan 2.0 TDI beträgt 11.9 m. Das Leergewicht ist mit 1.804 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 2.400 kg.

In den Kofferraum vom 2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology passen 955 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 2.430 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 671 kg – davon dürfen 100 kg auf das Dach geladen werden. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 2.3 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.

Der preiswerteste VW Sharan 2.0 TDI ist für 32.375 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 42.000 Euro, kostet aber so wie er hier steht 58.976 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 21 / 23 / 23

2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology – Technische Daten im Überblick

Testfahrzeug 2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology
Hersteller Volkswagen
Bauform Van / Kleinbus
Motor und Getriebe Volkswagen Sharan 2.0 TDI
Motor 4-Zylinder TDI SCR
Hubraum 2.0 Liter
Ps 184 PS
Kw 135 KW
Maximales Drehmoment 380 Nm
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart Doppelkupplung-Automatik-Getriebe
Getriebe 6-Gang DSG
Fahrleistungen Volkswagen Sharan 2.0 TDI
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 8.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 213 km/h
Verbrauch und Emissionen Volkswagen Sharan 2.0 TDI
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 6.1 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 139 g/km
Kraftstoffart Diesel
Tankinhalt 70 Liter
Abmessungen Volkswagen Sharan 2.0 TDI
Länge 4.85 Meter
Höhe 1.72 Meter
Breite 1.90 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.08 Meter
Radstand 2.92 Meter
Bodenfreiheit 15 Zentimeter
Wendekreis 11.9 Meter
Gewichte und Lasten Volkswagen Sharan 2.0 TDI
Leergewicht 1.804 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 2.400 kg
Maximale Zuladung 671 kg
Kofferraumvolumen 955 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 2.430 Liter
Dachlast 100 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 2300 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 32.375 Euro
Basispreis Testwagen 42.000
Listenpreis Testwagen ca. 58.976 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 21 / 23 / 23