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Nachstehend findest Du den Videobeschreibungstext des Videos „Volvo XC40 T3 – der neue, kleine Schweden SUV 3 Zylinder im Test“ von „MotorAktion“:
Volvo hat ihn nun auch – den Dreizylinder. Wir sind dem neuen XC40 T3, also dem kleinsten SUV aus der Baureihe unterwegs.
Der Volvo XC40 T3 hat einen Dreizylinder-Turbomotor mit Benzin-Direkteinspritzung und Benzinpartikelfilter unter der Haube. Der Hubraum beträgt genau 1.477 ccm, er leistet maximal 115 kW oder 156 PS. Das maximale Drehmoment von 265 Nm steht ab 1.850 bis 3.850 U/min zur Verfügung. Von 0-100 km/h braucht er 9,4 Sek., die Höchstgeschwindigkeit bei 200 km/h. Den Verbrauch gibt Volvo so an:
(komb.): 6,2-6,4 l auf 100 km, CO2-Emissionen: 144-148 g/km, Euro 6d-TEMP, Sechsgang-Schaltgetriebe und Start-Stopp-System.
Ganz nebenbei ist der auch noch Auto des Jahres und Lieblingsauto von Frauen geworden.
Eine internationale Jury aus Automobiljournalistinnen hat den Volvo XC40 zum „Women’s World Car of the Year 2018“ gewählt. 34 Jurorinnen aus 27 Ländern kürten das erste Volvo Kompakt-SUV zur besten automobilen Neuerscheinung des Jahres. In zwei geheimen Abstimmungsrunden setzte sich der Volvo XC40 dabei gegen fünf Wettbewerbsmodelle durch.
In jedem Fall ist der XC40 T3 ziemlich sicher: Alleine die Liste serienmäßig eingebauten Sicherheitsfeature ist so lang:
Sicherheit: Serienmäßig: Volvo City Safety Notbremssystem zur Vermeidung von Kollisionen mit anderen Fahrzeugen, Motorradfahrern, Fußgängern, Radfahrern und Tieren, bei Tag und Nacht ab 4 km/h aktiv, Notbremsfunktion bei Gegenverkehr, Kreuzungs-Bremsassistent zur Unfallvermeidung beim Abbiegen, Run-off Road Protection zum Insassenschutz bei Unfällen durch Abkommen von der Fahrbahn, Road Edge Detection zur Fahrspur- und Fahrbahnranderkennung, Oncoming Lane Mitigation mit Lenkeingriff, aktiver Spurhalte-Assistent, Verkehrszeichen-Erkennung, intelligentes Fahrer-Informations-System IDIS, Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Front-, Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags, Knie-Airbag für den Fahrer, Fahrdynamikregelung ESC, Bergabfahrhilfe, Berganfahrassistent, Driver Alert System mit Warnung bei Übermüdung und unkonzentrierter Fahrweise, LED-Scheinwerfer mit integrierten LED-Tagfahrleuchten und Fernlichtassistent, Volvo on Call Notrufsystem für schnelle Hilfe bei Unfall oder Panne. Hochfester Sicherheitskäfig aus warmgeformtem Borstahl.
Wie sich der XC40 T3 als mit dem dreizylinder Motor und mit reinem Frontantrieb so fährt, zeigt unser Test
Stand: 27.Nov.2018 17:22 Uhr
