Q4 Facelift: So viel Audi gibt's in der Basis! Neuer Motor & Interieur
Das Audi Q4 Etron Facelift bietet einen neuen Heckmotor und einige Updates im Interieur und Exterieur. Der Verbrauch wurde getestet, und es gibt neue Funktionen wie One-Pedal-Driving. Der Q4 bleibt in der Basisvariante mit 4,60 m Länge und bietet bis zu 595 km Reichweite nach WLTP. Der Grundpreis startet bei 47.500 Euro.
Diese Meinung hat JÖNOHS
Das Audi Q4 Etron Facelift zeigt, dass der Hersteller versucht, mit kleinen, aber feinen Änderungen im hart umkämpften Markt der Elektromobilität zu punkten. Der neue Heckmotor und die Einführung von One-Pedal-Driving sind Schritte in die richtige Richtung, um den Fahrkomfort zu erhöhen und den Verbrauch zu optimieren. Doch trotz dieser Fortschritte bleibt ein fader Beigeschmack: Warum verzichtet Audi auf die LFP-Technologie, die bei anderen Marken bereits erfolgreich eingesetzt wird? Der Premiumanspruch von Audi könnte hier eine Rolle spielen, doch in einer Zeit, in der Effizienz und Kostenoptimierung im Vordergrund stehen, wirkt diese Entscheidung nicht ganz nachvollziehbar. Auch die Limitierung der Höchstgeschwindigkeit auf 160 km/h für den kleinen Akku erscheint fragwürdig, gerade für eine Marke, die sich im Premiumsegment positioniert. Positiv hervorzuheben ist das Fahrwerk, das den typischen Audi-Komfort bietet und sowohl sportliche als auch komfortable Fahreigenschaften vereint. Die Assistenzsysteme sind auf einem hohen Niveau und bieten eine intuitive Bedienung. Insgesamt bleibt der Q4 Etron ein interessantes Fahrzeug, das jedoch in einigen Bereichen noch Potenzial zur Verbesserung hat. Die Konkurrenz schläft nicht, und Audi muss sich anstrengen, um in diesem dynamischen Marktsegment weiterhin erfolgreich zu sein.
Quelle: JÖNOHS
