Unser heutiger Testwagen ist der 2024 Renault Clio E-Tech Hybrid 145 Esprit Alpine. Der Renault Clio ist ein 5-Türer aus dem Segment der Kleinwagen. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Seat Ibiza (VW Polo, Skoda Fabia), Opel Corsa und Dacia Sandero.
Der Renault Clio wird in Frankreich, Slowenien, Türkei gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (Adult Occupant 96%, Child Occupant 89%, Vulnerable Road Users 72%, Safety Assist 75%) bekommen. Den Renault Clio gibt es zu einem Basispreis von 18.350 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Esprit Alpine kostet mit allen Optionen 28.900 Euro.
Motor
Unter der Haube des 2024 Renault Clio E-Tech Hybrid 145 Esprit Alpine befindet sich ein Hybrid-Antriebsstrang: (1.6 Liter 4 Zyl. in Reihe & E-motor). Der Verbrenner leistet 94 PS (69 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 148 Nm, welches 3200 Umdrehungen pro Minute anliegen. Der Elektromotor, der sich im Getriebegehäuse befindet, leistet 36 kW (49 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 205 Nm. Daraus ergibt sich eine System-Leistung von 143 PS (105 KW) sowie ein maximales System-Drehmoment von 148 Nm. Geschaltet wird mittels 6-Gang Automatik. Der Testwagen hat Frontantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 9.3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 174 km/h. Elektrisch kann der Wagen maximal 75 km/h schnell fahren.
Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 4.30 Liter und kWh auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 96 g/km . Der Tank fasst 39 Litern Super. Im Idealfall kommt man mit einer Tankfüllung 900 Kilometer weit.
Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „Esprit Alpine“, welche die von 3 angebotenen Ausstattungslinien (Evolution, Techno, Esprit Alpine) ist. Schon in der Basis kommt der Renault Clio mit Voll-LED-Scheinwerfern. Der Akku des Renault Clio fasst 1.2 kWh Strom. Das Batteriegewicht liegt bei 38kg.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Iron-Blau, insgesamt kann man aus einer Palette von 7 Farben wählen. In der Basis steht der Renault Clio auf 16″ Alufelgen, unser Testwagen steht auf 17″ Alus. Die Bodenfreiheit beträgt 142 Millimeter. Die Rückleuchten werden von Voll-LED beleuchtet.
Kofferraum
In den Kofferraum vom 2024 Renault Clio E-Tech Hybrid 145 Esprit Alpine passen 301 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhält man ein Ladevolumen von 979 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 399 kg – davon dürfen 80 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 63 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 0.9 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 665 kg.
