Unser heutiger Testwagen ist der 2024 Renault 5 E-Tech Electric. Der Renault 5 ist ein 5-Türer aus dem Segment der Kleinwagen. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Fiat 500e, Renault Twingo E-Tech Electric, Citroen e-C3
Der Renault 5 wurde als 3. Produktgeneration im Februar 2024 in Genf erstmals vorgestellt. Er wird in Douai, Frankreich gebaut. Zum Zeitpunktes unseres Tests lag kein Euro-NCAP-Crashtest-Ergebnis vor.
Den Renault 5 gibt es zu einem Basispreis von 25.000 Euro. Unser Testwagen zeigen wir in der höchsten Ausstattungslinie „Iconic Five“.
Unter der Haube des 2024 Renault 5 E-Tech Electric befindet sich ein Elektroantrieb (1 Elektromotor). Der Elektromotor, der sich an der Vorderachse befindet, leistet als stärlste Motorisierung 110 kW (150 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 245 Nm. Geschaltet wird mittels 1-Gang Reduktionsgetriebe. Der Testwagen hat Frontantrieb. Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 7.9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 km/h. Vollgeladen mit 52.0 kWh Strom kommt man im Idealfall bis zu 400 Kilometer weit.
Optional wird das Fahrzeug noch mit 2 leistunsgsschwächeren Antrieben angeboten: 70 kW, (95 PS) mit 215 Nm und 90 kW (120 PS) mit 225 Nm.
Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „Iconic Five“, welche die höchste von 3 angebotenen Ausstattungslinien (Evolution, Techno, Iconic Five) ist. Der neue Renault 5 kommt immer mit Voll-LED-Scheinwerfern. Der Akku des Renault 5 fasst 52.0 kWh Strom als große Variante, 40kWh mit dem kleinen Akku. Das Fahrzeug nimmt an der Wallbox 11kW entgegen und ist bereit für Vehicle-2-Load und Vehicle-to-grid. An der Wallbox soll er von 10 auf 100% in 4,5h laden. Am Schnell-Lader nimmt er 100kW bzw. 80kW (bei kleinerem Akku) entgegen und benötigt ca. 30 Min um den Akki von 15 auf 80% zu laden. Die Ladeplanung erfolgt via OpenR Link mit Google Maps. Der Akku kann konditioniert werden.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Pop Yellow, insgesamt kann man aus einer Palette von 5 Farben wählen. Der neue Renault 5 (2024) steht stets auf 18″ Alu, die Bodenfreiheit beträgt 145 Millimeter. Die Rückleuchten werden von Voll-LED beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2024 Renault 5 E-Tech Electric passen 326 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhält man ein Ladevolumen von 1.106 Liter. Eine Anhängerkupplung ist vorgesehen.
