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Nachstehend findest Du den Videobeschreibungstext des Videos „Kia Picanto 1.0 T-GDI X-Line Fahrbericht / Lohnt der Aufpreis des Turbo-Dreiyzlinders? – Autophorie“ von „Autophorie“:
Eine weitere Variante des Kia Picanto im Test. Diesmal stellt sich der Kia Picanto in der X-Line mit dem 100 PS starken 1.0 T-GDI zum Test. Was bringt der kleine Turbo-Dreiyzlinder und lohnt sich der Aufpreis gegenüber dem 4-Zylinder-Saugmotor. Mehr dazu als auch der X-Line im Fahrbericht.
Viel Spaß mit dem Video.
#Autophorie #Kia #KiaPicanto
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Kia Picanto 1.2 GT Line: https://youtu.be/PDbxBMAq_5w
Technische Daten
1.0 T-GDI mit OPF
998 ccm Hubraum; Turbolader
74 kW / 100 PS @ 4.500 U/min
172 Nm @ 1.500 – 4.000 U/min
10,1 Sek auf 100 km/h
180 km/h V-Max
4,7 l/100km
108 g/km CO2-Emissionen
Abgasnorm Euro 6d-temp
Testverbrauch: 5,4 – 5,9 l/100km; innerorts 6,5 l/100km
Testverbrauch: 4,9 – 5,1 l/100km (Vergleich vom 1.2-Liter Vierzylinder)
3.670 mm lang; 1.880 mm breit mit Spiegeln; 1.500 mm hoch; 2.400 mm Radstand
1.020 kg Leergewicht // 441 kg Zuladung
35 Liter Tank
Testwagen Picanto 1.0 T-GDI in „Lime Light Met“ ab 17.290 EUR
+ Advanced Driving Assist 490 EUR
+ Navigationssystem 590 EUR
+ Metallic Lackierung 490 EUR
Endpreis: 18.860 EUR
Picanto ab 9.990 EUR
Stand: 06.Jan.2019 17:00 Uhr
