Fahrbericht VW Tiguan 2024 – Elegance im Alltagstest
Der neue VW Tiguan geht 2024 in seine dritte Modellgeneration und positioniert sich erneut als einer der vielseitigsten Vertreter im Segment der Kompakt-SUVs. Wir haben den Tiguan in der Ausstattungslinie Elegance getestet, ausgestattet mit dem 1,5 eTSI Mild-Hybrid-Antrieb und zahlreichen Komfortfeatures. Ob er den Preis von über 58.000 Euro rechtfertigt, klären wir in dieser ausführlichen Kaufberatung.
Fakten
Der VW Tiguan 2024 wurde Ende 2023 vorgestellt und ist seit Anfang 2024 im Handel. Er wird an drei Standorten produziert: Wolfsburg, Chattanooga (USA) und Puebla (Mexiko). Der Kompakt-SUV bietet ein gelungenes Paket aus modernen Technologien, praktischer Ausstattung und optionaler Individualisierung. Beim Euro NCAP Crashtest erzielte der Tiguan volle fünf Sterne.
Abmessungen
- Länge: 4,54 m
- Breite: 1,84 m (mit Spiegeln: 2,14 m)
- Höhe: 1,66 m
- Radstand: 2,68 m
- Leergewicht: 1.616 kg
- Zuladung: 484 kg
- Wendekreis: 11,70 m
Motorisierung (Testwagen)
- Antrieb: Frontantrieb
- Motor: 1,5 eTSI, 150 PS (110 kW), 250 Nm Drehmoment
- Getriebe: 7-Gang-DSG
- Beschleunigung (0-100 km/h): 9,1 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
- Verbrauch (WLTP): 6,3 l/100 km
- Tankvolumen: 55 Liter (Super)
Kofferraum
- Volumen: 652 Liter (umgeklappt: 1.650 Liter)
- Anhängelast: 1.800 kg gebremst, 750 kg ungebremst
Preise
- Basispreis: 38.250 Euro
- Testwagen (inkl. Optionen): 58.820 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.
Mitbewerber
Im stark umkämpften Segment der Kompakt-SUVs trifft der VW Tiguan auf zahlreiche Konkurrenten. Hier eine kleine Auswahl:
- Hyundai Tucson: Preislich günstiger (Basis: 34.990 Euro), bietet jedoch weniger luxuriöse Ausstattung in der Standardversion.
- Ford Kuga: Ein etwas älteres Modell, startet bei 39.950 Euro.
- Opel Grandland: Frisch überarbeitet und preislich attraktiv (Basis: 36.400 Euro).
Natürlich gibt es noch weitere Wettbewerber, wie den Mazda CX-5 oder Toyota RAV4. Doch im Detailvergleich kann der Tiguan mit seiner technischen Vielfalt und hochwertigen Verarbeitung punkten.
Exterieur
Der VW Tiguan präsentiert sich in einem gewohnt zeitlosen Design – vielleicht für manche etwas zu unauffällig. In der Ausstattungslinie Elegance setzt er auf edle Akzente wie Chromelemente und die markante Lichtsignatur des optionalen IQ.Light-Matrix-LED-Systems.
Ausstattungslinien und Farben
- Live (Basis): Serienmäßig mit Voll-LED-Scheinwerfern.
- Elegance: Edler Look mit 18-Zoll-Alufelgen und erweiterten Lichtfunktionen.
- R-Line: Sportlich betont mit spezifischen Stoßfängern und großeren Felgen.
Zur Auswahl stehen acht Farben, darunter das prägnante Cipressino-Grün Metallic, welches unserem Testwagen einen Hauch von Eleganz verleiht.
Ausstattung Interieur
Materialanmutung
Der Innenraum des Tiguan Elegance überzeugt mit hochwertigen Materialien. Oben dominieren weiche Oberflächen, während die unteren Bereiche aus robustem Kunststoff bestehen. Hochglanzflächen mit Ambientebeleuchtung verleihen dem Cockpit eine moderne Anmutung.
Ergonomie
Alles ist dort, wo man es erwartet. Die Mittelkonsole ist aufgeräumt, die Bedienelemente des Infotainmentsystems lassen sich intuitiv erreichen. Besonders angenehm: die großen Tasten und Schaltflächen auf dem 15-Zoll-Touchdisplay.
Ablagen
Mit zahlreichen Ablageflächen zeigt sich der Tiguan praxistauglich:
- Türtaschen: Platz für 2-Liter-Flaschen.
- Mittelkonsole: Variabel nutzbar mit verschiebbaren Getränkehaltern.
- Handschuhfach: Beleuchtet, jedoch nicht allzu groß.
Soundsystem
Das optionale Harman-Kardon-Soundsystem bietet solide Klangqualität, könnte jedoch in den Höhen etwas klarer sein. Die Bässe sind druckvoll, insgesamt ein gutes Upgrade.
Sitze
Die Ergo-Komfortsitze im Elegance sind ein Highlight:
- Elektrische Verstellbarkeit inklusive Sitzflächenverlängerung.
- Sitzheizung, Sitzklimatisierung und Massagefunktion.
Platzangebot und Ausstattung im Fond
Der Tiguan punktet mit einem großzügigen Platzangebot:
- Beinfreiheit: Auch für große Passagiere ausreichend.
- Kopffreiheit: Selbst mit Panorama-Glasdach bequem.
Zusätzlich bietet der Fond:
- Einstellbare Sitzlehnen.
- Drei-Zonen-Klimaautomatik.
- Sitzheizung hinten.
- Isofix-Halterungen an den äußeren Sitzen und auf dem Beifahrersitz.
Alles zum Kofferraum
Der Kofferraum des Tiguan überzeugt mit Vielseitigkeit:
- Volumen: 652 Liter, erweiterbar auf 1.650 Liter.
- Umklappbare Rücksitzbank: 60:40 geteilt, fast ebene Ladefläche.
- Details: LED-Beleuchtung, Taschenhaken und 230-Volt-Steckdose.
Die elektrische Heckklappe lässt sich über das VW-Logo oder die Fernbedienung öffnen und schließen.
Fahreindruck
Der 1,5 eTSI Mild-Hybrid zeigt sich als solider Antrieb für den Alltag, wenngleich kein Dynamik-Wunder. Mit einem Leistungsgewicht von 10,8 kg/PS liegt der Fokus klar auf Effizienz. Besonders positiv fällt das adaptive Fahrwerk (DCC Pro) auf, das zwischen Komfort und Sportlichkeit wechselt.
Verbrauch
Im Test verbrauchten wir 7,0 l/100 km – realistische Werte für gemischten Betrieb aus Stadt, Landstraße und Autobahn.
Lenkung und Fahrwerk
Die Lenkung ist präzise und direkt, das Fahrwerk angenehm komfortabel. In der Sport-Einstellung unterstützt es eine leicht dynamische Fahrweise.
Geräuschkomfort
Der Tiguan überzeugt durch gute Schalldämmung, selbst bei Autobahntempo bleiben Gespräche möglich.
Assistenzsysteme
Der Tiguan Elegance kommt serienmäßig mit zahlreichen Fahrhilfen:
- Travel Assist: Kombination aus adaptivem Tempomat und Spurhalteassistent.
- Verkehrszeichenerkennung: Funktioniert im Alltag präzise.
- Rückfahrsystem: Hochauflösende 360-Grad-Kamera.
Fazit
Der VW Tiguan 2024 bleibt ein solider Allrounder im Kompakt-SUV-Segment. Besonders hervorzuheben sind der hohe Komfort, das flexible Platzangebot und die moderne Technik. Die Elegance-Ausstattung hebt das Premium-Gefühl auf ein neues Niveau.
Kritik gibt es für die etwas behäbige Gasannahme und das unaufgeregte Exterieur. Mit einem Basispreis von 38.250 Euro startet der Tiguan fair, doch unser Testwagenpreis von knapp 59.000 Euro erfordert eine genaue Abwägung, ob die zahlreichen Optionen den Mehrpreis rechtfertigen.
Das komplette Video mit allen Details findest du auf unserem YouTube-Kanal. Schau vorbei, gib einen Daumen hoch und lass uns deine Meinung wissen!