Ausreichend Leistung für einen Firmenwagen auf Langstrecke?
Die Enthüllung des 2024 Volkswagen VW ID.7 Pro hat die Auto-Welt mit einer vermeintlichen Powerquelle konfrontiert. Mit einer Maximalgeschwindigkeit von 180 km/h und einem 0-100-Sprint in 6,5 Sekunden wurde eine explosive Kraft versprochen. Doch kann er wirklich liefern, was er verspricht?
Technische Daten: Glanz oder Täuschung?
Der elektrische Muskel des ID.7 verbirgt sich in einem E-Motor mit 286 PS und einem beeindruckenden Drehmoment von 545 Nm. Doch diese Zahlen verlieren ihren Glanz angesichts des Leergewichts von 2.172 kg. Ein Leistungsgewicht von 7,594 kg/PS signalisiert möglicherweise mehr Schein als Sein. Wir wissen nun aber, dass das Leistungsgewicht bei Elektrofahrzeugen anderen Regeln folgt. Die Beaschleunigung ist angenehm schnell, wenn auch nicht explosiv. Die Kraft des an der Hinterachse befindlichen Elektromotor reicht vollkommen aus, um das fast 5 Meter lange Schiff in Wallung zu bringen.
Energieeffizienz: Ein teuflisches Dilemma
Mit einem Akku von 77,0 kWh und einer Reichweite von 521 km gemäß WLTP klingt der ID.7 vielversprechend. Der WLTP-Verbrauch von 16,3 kWh/100 km bei 0 g/km CO2 lässt sich erreichen und geht auch voll in Ordnung.
Ladezeiten: Ein Geduldstest
Die Ladeleistung ist ein weiterer Stolperstein. 0-100 Prozent in 8 Stunden bei 11 kW könnte Geduld erfordern. Zwar verspricht das Laden von 10 bis 80 Prozent in 28 Minuten bei 175 kW eine Rettung, doch sind diese Zahlen wirklich praktikabel?
Preis und Praktikabilität: Der Realitätstest
Der Basispreis von 56.995 Euro mag verlockend sein, doch der Testwagen schlägt mit 70.055 Euro zu Buche. Mit einer Zuladung von 458 kg und einem Kofferraumvolumen von 532 Litern könnte die Alltagstauglichkeit des ID.7 auf dem Spiel stehen.
Fazit: Hype oder echte Revolution?
Die Augmented-Reality-Technologie, das schicke Design und die versprochene intelligente Assistenz mögen beeindruckend erscheinen. Doch unter der glänzenden Oberfläche des Volkswagen ID.7 könnte sich ein Produkt verbergen, das seinen eigenen Versprechungen nicht gewachsen ist.
Wir sind den Volkswagen ID.7 gefahren und stellen ihn Euch im Video genau vor. Zudem klären wir all die provokanten Fragen.
