2017 Mazda2 SKYACTIV-G 75 Exclusive-Line
Review vom 30.06.2017 – Testwagen: 2017 Mazda2 SKYACTIV-G 75 Exclusive-Line, Motor: vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung, Start-Stopp-System i-stop, Hubraum: 1.5 Liter, Leistung: 75 PS (55 KW), Maximales Drehmoment: 135 Nm bei 3.800 U/min, Getriebe: 5-Gang Handschaltung, 0 auf 100 km/h: in 12.1 sec, V-Max: 0 km/h, NEFZ-Verbrauch: 4.7 l/100 km (110 g/km), Preis Testwagen: ca. 19.170 Euro
„Kurve deines Lebens 2“ im Mazda MX-5 RF | Werbung
Advertorial | Anzeige Ich gestehe, nach vielen Jahren der Antipathie mag ich den Mazda MX-5 mittlerweile richtig gerne. Nicht zuletzt seit meinem #mythosmx5 Roadtrip weiß ich die Vorzüge des kleinen Japaners wirklich zu schätzen. Der kleine, wendige Roadster ist perfekt ausbalanciert – auch als RF. Seine 160 PS müssen lediglich ein Leergewicht von 1.130 kg […]
On Tour: 4 Tage Norwegen mit dem Mazda MX-5 RF #kurvedeineslebens
Gemeinsam mit Dean Malay, meinem geschätzen Kameramann Eyk Friebe und unserem Cutter Sven Emme sind wir vier Tage an der Westküste Norwegens entlang gefahren. Unser Roadtrip führte uns vom Flughafen in Bergen nach Kristiansund im Norden. 960 Kilometer haben wir in 4 Tagen zurück gelegt und Euch vier spassige Clips mitgebracht.
2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line
Review vom 16.05.2017 – Testwagen: 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line, Motor: vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 160 PS (118 KW), Maximales Drehmoment: 208 Nm bei 4.000 U/min, Getriebe: SKYACTIV M/T Sechsgang-Schaltgetriebe, 0 auf 100 km/h: in 10.9 sec, V-Max: 198 km/h, NEFZ-Verbrauch: 6.8 l/100 km (159 g/km), Preis Testwagen: ca. 39.650 Euro
2017 Mazda MX-5 / Ausfahrt.TV Tuning S01 E04
Weiter geht es mit Ausfahrt.TV Tuning. Erste Staffel, vierte Ausgabe und heute mit einem Spezial. Denn ihr hattet euch in den Kommentaren nach dem ersten Video (Wie alles begann) gewünscht, dass wir ein Fahrzeug doch mal begleiten sollten. Also wie es sich verändert. Genau dazu passend haben wir Michal Weingart gefunden. Ein YouTuber aus Bielefeld, […]
2017 Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP Sportsline
Review vom 18.01.2017 – Testwagen: 2017 Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP Sportsline, Motor: vorne längs eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 160 PS (118 KW), Maximales Drehmoment: 200 Nm bei 4.600 U/min, Getriebe: 6-Gang Handschaltung, 0 auf 100 km/h: in 7.5 sec, V-Max: 215 km/h, NEFZ-Verbrauch: 6.6 l/100 km (154 g/km), Preis Testwagen: ca. 34.410 Euro
2017 Mazda3 SKYACTIV-G 165 Sportsline (MY2017)
Review vom 29.11.2016 – Testwagen: 2016 Mazda3 SKYACTIV-G 165 Sportsline, Motor: vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Mo-torblock aus Aluminium-Legierung, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 165 PS (121 KW), Maximales Drehmoment: 210 Nm bei 4.000 U/min, Getriebe: 6-Gang Handschaltung, 0 auf 100 km/h: in 8.2 sec, V-Max: 210 km/h, NEFZ-Verbrauch: 5.8 l/100 km (135 g/km), Preis Testwagen: ca. 29.340 Euro
On Tour: Mythos Mazda MX-5 – ein Roadtrip nach Rom #mythosmx5
Zusammen mit Jens Stratmann von rad-ab.com habe ich mich in einem Mazda MX-5 auf den Weg nach Rom gemacht. Dabei haben wir an verschiedenen Station versucht, den Mythos MX-5 zu verstehen. Wir haben das Automuseum der Familie Frey in Augsburg besucht, waren auf der Baustelle vom Bed and Breakfast Miataland, nördlich von Rom und haben […]
2016 Mazda3 Schrägheck Skyactiv-D 105 Nakama
Review vom 04.09.2016 – Testwagen: 2016 Mazda3 Schrägheck Skyactiv-D 105 Nakama, Motor: 4-Takt Syactiv-d, Hubraum: 1.5 Liter, Leistung: 105 PS (77 KW), Maximales Drehmoment: 270 Nm zwischen 1.600 und 2.500 U/min, Getriebe: 6-Gang Handschaltung, 0 auf 100 km/h: in 11.0 sec, V-Max: 185 km/h, NEFZ-Verbrauch: 3.8 l/100 km (99 g/km), Preis Testwagen: ca. 26.630 Euro
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