1990 löste Renault den R5 ab und stellte den Clio als Kleinwagen vor. Seit 2012 wird er in der vierten Generation verkauft. Neben der fünftürigen Version bietet Renault den Clio auch als Kombi an. 2016 spendierten die Franzosen dem Kleinwagen ein Facelift.
Beim Euro-NCAP-Crashtest konnte der Clio im Jahre 2012 alle 5 Sterne holen. Gebaut wird der Clio in Frankreich, in der Türkei und in Slowenien. Der Renault Captur, der Renault Zoe sowie Dacia Sandero und Dacia Logan stehen auf der gleichen Plattform wie der Renault Clio.
Als Mitbewerber sehen wir beispielsweise VW Polo, Opel Corsa, Ford Fiesta, Hyundai i20, Citroen C3
MOTOR
Der Clio hat immer Frontantrieb und wird mit einer manuellen 5-Gang-Schaltung ausgeliefert. Renault bietet den Clio mit drei Benzinern und 2 Dieseln an. Die Benziner kommen mit 76, 90 und 118 PS. Die Diesel gibt es mit 90 und 110 PS. Den 118 PS Benziner und den 90 PS Diesel gibt es optional mit einem 6-Ganz-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Dieses wird bei den beiden Performance-Modellen R.S. und R.S. Trophy stets verbaut, hier leitet ein 1.6 Liter Turbobenziner 200 bzw 220 PS
Unter der Haube vom 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense befindet sich ein 1.5 Liter Reihenvierzlinder Turbo Diesel Motor mit einer Leistung von 90 PS (66 kw) und einem maximalen Drehmoment von 220 Nm, welches bei 1.750 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (5 Gang Handschaltung ).
FAKTEN
Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense innerhalb 12.0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 181 km/h erreicht.
2018 Renault Clio ENERGY dCi Intense verfügt über einen Tankinhalt von 45 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Renault von 3.5 Litern Diesel auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 1.280 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt bei 85 g/km.
Der Renault Clio ist 4.06 m lang bei einem Radstand von 2.58 m. Er ist 1.45 m hoch und misst in der Breite 1.73 Meter. Der Wendekreis des 2018 Renault Clio ENERGY dCi Intense beträgt 10.6 m. Das Leergewicht ist mit 1.165 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 1.695 kg.
Der preiswerteste Renault Clio ist für 12.290 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 17.640 Euro, kostet aber so wie er hier steht 21.430 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 18 / 20 / 21
KOFFERRAUM
In den Kofferraum vom 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense passen 300 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.146 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 530 kg – davon dürfen 80 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 75 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.2 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 580 kg.
